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イイね!
2012年12月15日

販売目前

D:5のディーゼル情報が色々と出てきてますね。
その中で待望の走行動画が某TV番組で放映されたそうです。
坂道で止まる瞬間のタービンの金属音がタマリマセン(^^)
さりげなくナンバープレート奥に見えるインタークーラーも大きく目立って良い感じ!

【全編はこちら】
http://www.youtube.com/watch?v=7OAmIK5Ir10

【デリカだけ見たい方はこちら】
http://youtu.be/7OAmIK5Ir10?t=6m10s

登坂能力はエンジンもさることながらトランスミッションの違いで大きく違うと思うので
この比較は意味あるのかな?と思いましたが、少なくともトルクの違いは体感できる
かもしれませんね。
CX-5とのエンジン性能比較は色々言われてますがSUVとミニバンは車格が違いすぎるので単純比較は出来ないと思います。運転した感覚が一番大切だと個人的に思ってます。
SGより車重軽いし押し出し感はこちらのほうが強いのかな?(乗ってないので詳しいことは分かりませんが・・)
映像ではパドルシフトも付いていたので色々と楽しめそうですね。

自動停止など安全装備が最近のトレンドからすると足りない部分もありますが、でも待望のディーゼルですので個人的には期待しています。
スープアップアイテムは今後色々出てくると思うのでそれも楽しみです。
サンルーフ仕様が欲しかったのですがラインナップして欲しいです。(三菱さん!!)

みんからに2007年に登録してからD5ディーゼルを待ち続けてもう7年です。
やっとお披露目ですね。

長かった・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/12/15 14:57:39

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この記事へのコメント

2012年12月15日 15:31
ご無沙汰してます。

いよいよ?ついに?発売ですね。

早く試乗したいものです。

コメントへの返答
2012年12月15日 15:46
ご無沙汰です!!

待ちに待った待望のディーゼルでしたので喜びはひとしおです!

乗ってみたいですね!
2012年12月15日 15:48
とうとう、現実になりましたね♪

是非、動画でインプをお願いします!
コメントへの返答
2012年12月15日 15:52
いよいよですね!

動画でインプ?

いえいえ、まだ江戸在住なので「蝦夷地」に戻って、先立つモノ?を用意してからになります(^_^;)
なので、いまはただ傍観族としてチラ見してヨダレ流すのみです(^^)
2012年12月15日 17:48
おお!まだ、買っていないのに購入するんですね(^^)

次のどさんこさんに期待しています!(^^)v
コメントへの返答
2012年12月15日 18:02
まだ買いません(買えない)って(^_^;)

まず蝦夷に戻ってから&生焼けは腹痛起こすのでジックリ焼けてからにします
(^^)
2012年12月15日 19:01
CXー5は、試乗しましたが、
トルク感モリモリでしたよ~Σ(´∀`;)
娘の学費がなければ、判押したかも(^^ゞ
さて三菱の実力は如何に?

CVTとATの比較はナンセンスでは、?
コメントへの返答
2012年12月16日 0:00
CX-5は私もヨロっと来ましたがやはりSUVにはちょっと抵抗感があって我に返りました(^^)
CVTとトルコンATとの比較はちょっと変ですよね。
でも6速AT搭載だけでも拍手もんです。

今後、他社との比較が出ると思いますが以前と違って比較的同条件が無くなってるので単純な比較は出来ないと思ってます。それも三菱さんの戦略とも取れます。

でも買いたい人の「価値観」なので私もCX-5との単なる数値比較では語れない部分が相当多いと思うので今今は7年も首を長くして待ったD:5ディーゼルを愛おしく思います。

欲を言えば、居眠り事故経験者なので安全装備をつけて欲しいのと、出来ればサンルーフ復活して欲しいと願って止みません(^_^;)

これだけつけると500万オーバーかも(^_^;)
2012年12月16日 15:41
こんちちは。今日Dの担当者といろいろ話をしてきました。
どさんこさんのyoutube見せたら、びっくりしてました。
なんで社員に教えてくれへんのやと。
ただ、極秘複写禁止の用紙は見せてくれ、概要はつかめました。
12月26日発表、1月17日(大阪地区)発売ですね。
発売まじかですが、一応極秘ですので詳しくは書けませんが、
(というか、エンジン性能の詳しい数字は覚えられませんでした)
足回りも強化変更されてますね。静粛性も。速暖機能、シートヒーターなど。
但しエンジン、足回りは変わりますが、それ以外はほぼ現行のままで、
アウトランダーのような安全システムはなし。
コモンレール式のエンジンにはわくわくしますね。
グレードはD-パワーパッケージと、Dプレミアムの2種類。
Dパワーが3,419,000(大阪地区車両本体)、プレミアムが3,934,000です。
ガソリン車より40万ほど高いですが、免税が入るのでその差は10~20万になるとのこと。
プレミアムにサンルーフ車があるかどうかは不明です。
まぁ、26日には詳細が発表になるので、楽しみにしてください。
コメントへの返答
2012年12月16日 16:06
キャプテン!!
極秘情報ありがとうございます!!
意外と販社までは情報流れてないんですね・・・。でもWBSで放映される位なので販促情報として流すべきだと思うのですが(知らないとなると顧客から一層販社への不信感が募りますよね?もしかするとその御方だけかもしれませんが・・)

映像を見るとブレーキの強化具合が気になります。今度は対向2ポッド位になってくれるとウレシイのですが・・・。
静粛性はSG乗ってたので、かえってやかましい方が「操縦してるぞ!動いてるぞ!」という感覚が出るので個人的には静かなよりこっちのほうが丁度良いです(^_^)

色々掲示板見ていると減税が今回の選挙の絡みで廃止もしくは減額される予想があるとの事。
こうなるとせっかくの素晴らしい技術も恩恵受けることが難しくなりますね・・。


26日ですか・・・
遅かれ早かれ開示されるのを待ち望んでおります
(^_^;)

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