夏休み7日目。

今日は台風接近による雨。

屋内での作業となりました。
まず昨日施工したフロント撥水処理はこちら。キレイな水玉が出来てますd(^_^o)


こちらは3列目のマジ水EVOで親水施工した状況。水膜がベッタリ張り付く感じです。
双方ともしっかり狙った効果が出てます。


さて、かなり放置していたレストアをこの雨にぶつけて再開。
まずはフロントモノコックバーのブラケットのサビ取りから。
前回クエン酸で大方除去しましたが若干残ってたのでサビ転換剤で黒サビ化します。
このパーツはボディ腹下でモロに塩カリ攻撃を受けるのでしっかり防錆処理します。
細かい箇所はヤスリや彫刻刀であらかじめ赤サビを除去してからサビ転換剤塗布しました。


塗布した瞬間にみるみる黒サビ転換の反応が始まり真っ黒になりました。
やはりtamoさんのいうとおり、ひと手間かけないと効果が出ない事を反省m(_ _)m

あとはしっかり乾燥させて来月には塗装工程に入りたいなぁ(;^_^A


お次はストラットタワーバーのブラケットの塗装剥がし。サビが浮いてる箇所があるので一旦すべてスッピン丸裸にします(*^^*)
隅々のサビ取りのため、機械的に研磨せずケミカルに頼りました。
水性なので取り扱いも楽です(^_−)−☆

全体にまんべんなくハケで厚めに塗布。

このあと薬剤が乾燥しないように、新聞紙でカバーし上から水を掛けてしばらく時間を置きます。


ここでお腹が空いたのでラーメンで腹ごしらえ(*^^*)


1時間ほど経過した塗装面。この様に塗膜がふやけて柔らかくなります。
トレーに接触してる箇所が反応進んで無かったので再度薬剤を追加で塗りました。
雨がひどくなって来たので明朝に作業します。


台風雨がどんどんひどくなって来ました(;^_^A


フロント撥水はしっかり仕事してました。

ルーフはマジ水EVOで親水性、フロントガラスは撥水処理です。
違いが分かりやすい一枚です。


アスファルトに打ち付ける雨が強い雨足の様子を語ってます(;^_^A


ということで本日はこれでおしまい。
明日で夏休み最終日。
明日の朝から続きの作業をする予定です。

なんかブログというより完全に整備手帳ですね…

というツッコミは聞かない事にします
ψ(｀∇´)ψ