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イイね!
2016年11月21日

#クルマの雪対策 あなたの「クルマの雪対策」教えてください!

どのジャンルかわからなかったので「知恵の情報と対策」に=(^.^)=

最近の高性能エンジンは、熱効率が良くなった事で熱より動力の方にエネルギーが変換される。反面、発熱が抑えられるため冬場はなかなか水温が上がりにくいのと、渋滞や停車時のアイドリングで外気温が低いと水温が下がり、アイドルアップする為燃費が悪化します。
私のクルマはクリーンディーゼル。
ただでさえディーゼル特有の冬場の水温上昇は厳しいものがありますが、夏場の二桁燃費は一桁に(><)
そこで自衛策として「ラジエターカバー」を自作し昨シーズンから使用してます。
イメージはコレ(*´∇`*)



ハッキリ効果を確かめていませんが、感覚的には水温上昇立ち上がりと停車時の水温低下は抑えられている気がします。
北海道のマイナス気温だから出来ますが、プラス気温だとオーバーヒートするかもしれないのであくまで自己責任です(〃ω〃)








ご参考になれば幸いです(*´∇`*)
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Posted at 2016/11/21 23:03:47

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この記事へのコメント

2016年11月22日 0:43
このどさんこさん・アイテム、
昨シーズンの装着から関心があります!

現行型プリウスって、
燃費向上の対策の一つで
ラジエーター用のシャッターがあり
温度管理で開閉するようです。

今の車はディーゼルでもガソリンでも
低発熱エンジンが主流だから、
今後も標準化されるかもしれないですね!
(*^。^*)
コメントへの返答
2016年11月22日 19:11
さすが、かえで君目の付け所がイイですねー!!

そう、プリウスやクラウンもラジエターシャッターがあるそうです(電動)
一度形状記憶合金を使ったものを思案してメーカーさんに試作をお願いしましたが奥行きサイズの問題で必要なストロークがとれずに断念。
なのでカモ柄ウエットスーツ生地を探して自分でミシンがけして作りました(^^ゞ

恐らくユーザーの声が高まったら装着されるかも知れませんね(^_-)-☆
2016年11月22日 11:35
なるほど~
私の地域ではあまり関係の無い
機能かもしれませんが

ブラインドみたいに開閉できれば
便利だと思いますよね~
コメントへの返答
2016年11月22日 19:17
冬場はこの状態でも止まった状態で暖房全開だと水温低下してアイドルアップしちゃうんです(^_^;)
レー探で表示させている水温計だと80度以下になればアイドルアップ始まります。
ちなみに外気温度+1度くらいで高速道路を90km程度で走ると水温が105度になりました。
でもクルマの水温表示は真ん中を指しているので多分大丈夫だと思います。
画像の通り、完全に覆わず左右に隙間を設けているので通常走行であれば80度~90度で安定してます。

なので、開けると冷えすぎるのでこのままで二年目の冬を迎えます(^_-)-☆
一応、構造的にはめくり上げられるようになってるんですよ(^^♪

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「@Dosan:5【どさんこ】

さんざん生ラム食べて腹一杯になったので牡蠣🦪にスイッチ😋」
何シテル?   08/10 19:34
念願のクリーンディーゼル【D:5】。 叶えた夢をさらに高める道産子男。 日々充実の毎日・・・・・。 これでやっと「D:5乗り」になれました。 D...
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