役者が揃ったので「実験」(^з^)-☆

先日より実店舗&ネットショップを駆けずり回ってようやく入手した役者さん。
①「接点グリス」


と、

②「カーボングリス」


このお二方の特性が以前から気になっていて、やっと実験にこぎつけました(*´∀`)♪

では早速実験開始です(^_−)−☆

まずはテスターの無負荷での抵抗値を確認。
導通状態はほぼ「0Ω」とします。


お次は、
①「接点グリス」の抵抗値を確認。
表示は無限大。
接点グリスの導通はなさそうです。


では真打ちの、
②「カーボングリス」は？

実測値で35.7KΩでしたので、電気は流れるようでした。
説明書には、
・導電性グリス
・2ピン以上の端子には短絡に注意
とありましたので説明書通りの結果でした。

今回わかった事は、
①接点グリスは端子の酸化による接触不良や、スライド端子など揺動箇所の潤滑に使用。
②カーボングリスはそれ自体に導電性があるので接点保護の他、端子の接触表面積を増やして導通を良くする用途に使用。

カーボングリスの用途を調べると、ブレーキグリスとしての用途もあるようですが、私は電気的な用途で利用します(^_−)−☆

導電性グリスと言えば「銅グリス」もあるようですが、銅なので緑青:ろくしょう(銅に発生する緑色のサビ)が出る為クルマの環境には厳しいのでやめました。

さて、結果が出たのでこのお二方、いろんな箇所で活用出来そうです(^_−)−☆

もうちょっとで外作業出来そうな季節になるので、それまでに思案してみます(*´∀`)♪