フロントバンパー サイドマーカー(ウインカー)作成②

①の続き
https://minkara.carview.co.jp/userid/2745024/car/3524066/7636153/note.aspx

ポチッたLEDが届いたので、作業再開です

接着剤が乾きましたが、はみ出した接着剤がありカバーをつけると浮いてしまうので、ルーターで接着剤を削りカバーにフィットするように加工します

もともと空いている穴にLEDの配線を通してみると、余裕がなく配線も急角度で曲がるため…

配線穴を拡張し、無理なく配線が通るようにしました

形にはなったので、次は塗装です
600番のペーパーを使い

・土台
組み上げると全て隠れてしまいますが、何となく磨きたくなったのでペーパー掛け

・メッキ部分
ここはボディカラーと合わせたいので必須です

・クリアケース部分
塗装はしませんが、ルーターで削った土台との接着部分を平らにするために磨きました

ペーパー掛けのついでに土台裏にあった両面テープの取り残しを綺麗にしました

塗装はミッチャクロン＋26Uホワイトです

下地処理をしてもメッキ部分は塗料がのりづらいのでミッチャクロンを2回塗りました

ミッチャクロン塗装後、26Uを3回塗装
しっかりと乾燥させます

乾燥させている間にLEDの配線処理をします

もともとの収縮チューブに文字が印刷してあり、気に入らなかったので外し、+線-線の根元に収縮チューブをそれぞれ取り付けます

その上から文字のない収縮チューブを取り付けました

上:文字なし
下:文字あり

塗装した部品は1日乾かし、LEDテープを取り付けます
付属の両面テープは接着力が弱いので、瞬間接着剤を点付けし

接着剤がちゃんと固まるまでマスキングテープで固定しました

頃合を見てマスキングテープを剥がし、配線部分にシーラントで防水処理

カバーをつけると、塗装時に削ったとはいえ土台とカバーの間に隙間があるのでシーラントで隙間を埋めます

もともとメッキだったカバーをつけます

裏から見ると、土台とカバーに隙間があるので、接着剤を流し込みます

ちゃんと密着するようにマスキングテープで固定します

接着剤が固まったらマスキングテープをはずし、試験点灯
無事、光ってます

配線の接続は、フロントバンパーの取り外しなどを考えると、ギボシではめんどくさいのでカプラーを使用することにしました

ウインカーを外した時に、車体側のカプラーを見ると左右が識別できるようにするために左右でオス、メス入れ替えてカプラーを取り付けました

最後に裏面に両面テープを貼り付けて、ウインカー自体は完成です

で、保安基準への適合ですが、近くの陸運局に電話して聞いてみました

このウインカーの取り付け位置などが保安基準を満たし、今のサイドウインカーを取り外さない、ドアミラーウィンカーなどを取り付けないことが条件ですが…保安基準クリアです！

今回取り付けるウインカーを車検時に突っ込まれたら
「補助方向指示器です！」
と言えとのことでした
※ほんとはもっと丁寧にお話頂き、教えてくれました

ただ、ここに来て、ワークス用の9mmフェンダーが欲しくなってしまい、このウインカーを取り付けると車幅が規定を超えてしまう…悩ましい…