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此処のメーカーは好きですw

今日、雨の中、修理があったので販売店へ持っていた序に店内に展示してあったTTクーペを見物していると営業担当が・・・・・・。

いいすよねえ～。。。。。

550万円　TTクーペクワトロ2.0L

欲しいわ。レカロも厚いし座り心地最高です。

コルトVRの内装と比べて「天と地」な状態。

ドアの厚みがあり重い。さすが全幅1840だけある。

全長4190なので小さく通勤にはもってこいだな。


タイヤはピエリでサスもかなり良い。

いや～夢は夢だね。話の時間が短く感じました。笑

先日よりドライブからパーキングの切換の際に異音がしたりと不調続きだったので3万㌔手前、早くも交換しました。

おかげで切換の異音がしなくなりましたね。

結構汚れていたみたいです。

ちなみに下回りスチーム洗浄及びオイル・フィルターも交換しました。

洗車も行い何とか綺麗になりましたが。

正月明けに最後の法定点検です。

三菱のディーラー、新型アウトランダー出したばかりなのにお客が少な過ぎです。

やはりこれでは国内販売、見込みは厳しいですね。

ちなみに来年1月PHEV発売予定と宣伝しているので様子見している客が多いみたいですよ。

PHEVが主力として売れるかも知れませんね。

デリカD5のディーゼルは来月。

アウトランダーもディーゼルを出す様でまだまだどうなるか見物です。

ミラージュも落ち着いてきたので販売店も大変そうです。

ATFは結構金額が高いです。汗

仕事中に突然、行き付けのトヨタ営業担当より電話にて新型クラウンの案内がありました。

あの～新車買える程、お金ありませんぜ。藁

うちの170系クラウンの調子どうですか～みたいな問合せでしたが。

調子いいですよ～と回答。

本音は最近、乗っていませんけどねw

トヨタさんはこういう案内がたしかに多いと思う。

三菱も時々ありますけどね。

またお店に訪問した時に新型クラウンのカタログお渡ししますとのこと。

まあカタログを貰うのは無料ですから。

それにしてもフロントのグリルが下品だなあ。

マークⅩの上級かレクサスGSのタイプで十分だと思います。

果たして売れるかなこれ。

但し2.5L＋HVアスリートだと燃費は22とかなり改善していますから分かりませんな。

価格が高いでしょうなあ。

安くて500万円クラス・・・・・零細企業に勤めている身では無理ww

今の現行型200系クラウンが大量に中古市場へ流れそうです。

そしてDQN仕様の若者が買っていく。笑


通勤では車体が大き過ぎて逆に不要ですよ。

遠距離の旅行や行事に使うのは最高ですがワザワザ乗り替える迄の資金はありまへん。悲

未だに取付していないパーツが1点だけあり。笑

ラリーアート　フロントリップスポイラー

来月辺りにと少し検討段階なのですが価格が高いのでまだ様子見しています。

どうせボーナスシーズンになるのでテストさんがセールするかな。

ただ段差の走行がやや運転しにくくなるのが痛いけど。

駐車場は基本、バックなので問題ない。

高速走行時はかなり違うとのこともあるし。

まあセールになれば考えます。笑


日曜日は雨なのであんまし洗車する気にならないのですが。

今週は冷たい西風のおかげで埃まみれ。

拭いても拭いても砂埃が酷い。

さすがに嫌になる。フロントガラス汚れるの我慢出来ない性格ですw

夕方、仕事中にディーラーから法定点検の案内電話が来て正直、早すぎです。汗

法定点検は来年1月なのに。

今回も来年1月の正月明け位に行う予定ですが。

その前に昨日、車庫に入れてPのパーキングに戻した最中にギア音がしました。

ATFまだ交換早すぎるけど替えてみても良いか。

時々CVTのギアがガクンとするし。

Rのリバースをまわしたらこれまた「ガクン」と異音が。笑

まあ時々、荒い運転しているからなww

でも1万円ぐらいするしなあ。悩む所です。笑


今日は仕事上、トラブルの苦情があり無茶苦茶、ストレス溜まりまくり。

もう～電話で言いたいことばかり言う馬鹿、逝ってよしじゃ。

それも対した客じゃないのに。

偉そうな人間ほどクソが多い。。。

日曜日、雨なので洗車どうするべ。