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この動きも単なる事件で終わりそうです。

何れは人間忘れますので株価も上がるでしょう。

ディーゼルの不正発覚。

アメリカさんは次のターゲットはトヨタ？かな。笑

ハイブリットも気をつけないと同じ攻撃に晒さりそうです。

マット問題みたいに。戦々恐々でしょうなトヨタさん。

ディーゼルに関してアメリカの軽油は粗悪なので燃費をよくするのは無理みたいです。

何かしら品質も全く宜しくないのでその点、国産車は優秀です。

良く壊れて問題だらけなのが外車ですから。

スペック上の性能は満載なのに機器の不具合が一杯な所がデメリットなんですよね。

昨日はアップデートに時間を費やしました。

少し後悔気味。笑

Windows8.1の方が良かったかなと。

慣れていないので中々。

インターネットエクスプローラが最初無くて色々と検索していました。笑

Edgeなんですよね。辞めて貰いたい。

起動時の時間が少し長くなりました。

何れはアップデートしなければと思っていたのですが。

この状況では会社のPCは7のままにしておく。

スロットルボディ清掃

もっと早くしておけばよかった。

エンジンが快調になりスムーズに走れます。

もたつきが無い。

距離乗っている人はお試しあれ。

エンジンの抜けが最強になりました。

助手席のパワーウィンドウの開け閉めがガタガタ。

相変わらず半年に一度はローラーのグリスが乾いて異音となれます。笑

これは宿命なのでしょう。殆ど慣れていますが。

1か月半ぶりにディーラーへ。

お客さん少ない。厳しいねえ。

先月から予約していたカオスのバッテリー交換

後はスロットルボディ清掃と下回り洗浄

運転していて30分以上走行しているとエンジンの動きが時々ガタガタと鳴っていましたのでスロットルの汚れを清掃して貰いました。

走行距離が7万キロを超えている為、尚更です。

バッテリーは95Ⅾ23Ⅼでも全く問題はなかったのですが購入して3年以上が過ぎて夏場、時々ライトが暗くなったりもあったので交換しました。

100Ⅾ23Ⅼで容量が少し上がりましたが変化は全くないでしょう。（ライフウィンク同時交換）

ただ突然のエンストが嫌なので早めに交換です。

タイヤはフロントが3.5ｍｍ　リアが3.8ｍｍ

限界2.0ｍｍなのでもう少し持ちそうです。12月の車検迄は持って貰います。

今の所、弄ることも無いので現状維持で行く予定です。

販売店も厳しいねえ。

シルバーウィーク2日目。

今日はお彼岸なので四国へ

相変わらず高速道路は何処も渋滞。

帰り高松道で事故を目撃。津田の辺りでホンダ車のストリームがひっくり返っていました。

連休は基本、何処も行きたくないのですが。

追越車線でチンタラ走るワゴンR居たりと。

2車線から1車線に変更する場所で猛スピードで突っ込んでくる馬鹿が居たり

車間距離を開けずに馬鹿みたいに走る基地害が居たりと。

只でさえ基地害が遠距離に行く期間ですからね。

事故も減ることはない罠。

瀬戸大橋も多くて・・・・。

疲れが半端ではない。

徳島はセミがまだ鳴いていました。

岡山ではもう鳴いていないのに。

昼間は暑い。