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2020年09月19日 イイね!

4連休初日。洗車

4連休初日。洗車倉敷市内の県道や国道の幹線道路、結構な渋滞になっていました。

倉敷市内の美観地区・・・・他県からの観光客多め

マジかよ・・・・みたいな。

木曜日に雨が降って泥水でしたので水洗い洗車

水洗いは久々・・・・。涼しかった朝も暑くなった。

下回りも念入りに水洗い。と言っても錆付いているので変わりませんがw

下回り覗いたら・・・10万km走っている車だわな。



暑いので画像もw

昼一番にジムのファイドウあったけど先週に引き続き辞めて自宅でのんびり。

つーか洗車がしんど過ぎて無理でした。

昼からジムで90分筋トレ  スミスマシンで身体消耗。



久々にジムで若い子で新加入者3人組を観た。コロナで殆ど居ないけど。

直ぐ辞めそうな感じ。友達と来ている時点で続かないのが基本。




ガソスタで空気圧2.5でしたので-0.3抜いてもらう。圧・・上げ過ぎなんだよタイヤ館め。笑

ロードノイズ静かになるかなと思ったけど変わんねえわ。(# ゚Д゚)

ネオバのタイヤ自体に問題あり





Posted at 2020/09/19 20:25:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月18日 イイね!

車高調の硬さ

車高調の硬さ人間の身体と一緒でハイテンション(高速域)になると足回りが柔らかい感じがする。

TINの車高調入れて3か月、硬さMAXにすると街中の低速は硬すぎるし・・・

逆にMAX柔らかくするとフワフワする。

減衰力 フロント11 リア8にしているけどリア12に調整してみる。MAX16迄

中々難しい・・・・

時速120K以上になると少しフワとなるので更なる調整。

昨晩は先週同様にスタジオ二つ消費。今朝は身体が重くサプリメントが無いと無理でした。

Posted at 2020/09/18 23:30:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月18日 イイね!

GR・・・・・・・・・・・・・・。

GR・・・・・・・・・・・・・・。悲しいかな・・・・・。

営業車の相見積もりでTOYOTA系列の販売店に訪問

プロボックスの見積。GRシリーズの車種が展示してあり更に車高調、ブレーキパット類が展示してありました。

ブリッツのカタログがあるのには驚き。ブリッツ取り寄せ+販売可能とか。

羨ましいなあ~。スリーダイヤなんて絶対あり得ない対応。

ラリーに投資を行う経営者は違うなあ~。まあ利益があるからラリーに投資出来る訳なので何処かメーカーとは真似は出来ませんが。

TOYOTA全車種販売でラインナップは豊富ですが如何せん魅力の車種は少ない。

GRヤリス 展示車確認。シートがレカロ風でVersionRと左程変わらない。

シート位置が低い。RCは400諭吉以上272馬力以上? 其処まで街中使用だと必要無い。

エボXか印譜STIと価格が変わらないから難しいね。

マークXとスープラのGR覗いた。マークXは予想以上に良い。

一昔前のラリーアートを思い出した。笑  懐かしい。

背の高い車種と軽四しか売っていなくなったけど。

パーツ部品てんこ盛りのTOYOTA羨ましいと思った。工賃高そうですが。




Posted at 2020/09/18 23:24:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月16日 イイね!

事務処理

事務処理今日は一日事務処理

面倒なことばかり。

営業車が10万km超えているので社内規定により新しい車(プロボックス)を会社に申請しないといけない。。。。

相見積もりが必要で違う販売店に行く必要あり。面倒や。

正直そんな労力あるなら仕事した方が良いのに。

対して変わらんのに。販売店営業担当・・・100%買うと言った瞬間に値引15万

そういうのは早いのがトヨタ



Posted at 2020/09/16 21:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月15日 イイね!

昼間は暑い

昼間は暑い明日までは晴れるみたいで木曜日から雨模様の天候に

とりあえずColtは綺麗にした。

距離だけが過ぎていく

まだまだ持ってくれないと。笑

時間はあっという間

今週末は4連休なのでジムのファイドウ制覇したいけど彼岸入りで予定があり・・・中々出来ない。



GR YARISが9月4日に発売。宣伝が凄まじいw

TOYOTAらしい広告だな。そういえばトヨタ販売店は全車種販売可能となりラインナップは腐るほどあり過ぎる。

ある意味、迷う。まあ欲しい車種は中々見つからない。



Posted at 2020/09/15 20:34:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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