ぶりら～のブログ一覧

このペダルは２つめです。１０年前に買っておいたものが行方不明になり、仕方なくまたアメリカから取り寄せました。(Ｔ_Ｔ)

リザーブタンクをどうするか？
クラッチ用は小さいロッキードに決めていますが、ブレーキ用をチルトンにするか、でぶでぶ（大きい）のロッキードにするか決めかねています。
取り付け場所はメーターパネルの真ん中ちょっと左です。

シリンダーはガーリングです

ロッキードデカ過ぎやしなぁ～
チルトンひとつだったら小さいかも

　　　　　　優柔不断

ガレージに預かっているラルトに付いているのと同じスライドバルブの新品です。
フレッシュマンレースの頃、川崎Ｅngさんがバルブ径を４２マルにして、２２度の傾斜のハイポートヘッドに取り付けており。掲載雑誌や写真を送って頂き、何度も眺めていました。
私の場合いつになったら完成するのでせう?????


奥のスライドは３Ｓ用です。これは、４ＡＧには無理っぽいな

３時のおやつに何食べよう？

やっぱり、おやつと云えばカールでしょ。
ということでカールをいただきました。

浦田さんごめんなさい。m(_ _)m

私の昼ごはんは友達の丼より少し安めのどんぶりにしました。
クロワー？、キャリロ、戸田、アロー全部ロングです。

クロワー？ぽいコンロッドは１号車のエンジンの残骸の一部です。
４０マルジャーナルのロングですが、ピストンもマーレーのショートでＴＲＤのＮ２用の形状と違うものでした。
オブジェとして置いているものです。

うちには、オブジェが多いよ～

友達がガレージに来たので昼ごはんに丼を造ってあげました。
チタンピストンのキャリーパーを含めすべて別々の新品です。
かなり、高いどんぶりになってしましました。
ちなみにアルコンはapのキャリパーに弾け出されてしまって皿からこぼれ落ちてしまったものです。