• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

editaの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2020年11月8日

ステアリングを交換してみた スーパーハイキャス ディープコーン スーパーショート

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
ステアリングが破れかぶれでしたモンでそろそろ交換しようと思い
探索しておりましたところ、どうもスーパーハイキャス車のボスは
特殊らしいですモンで、色々探してたんですけど、ディープコーンの
ステアリングをどうしてもつけたくなってしまったんですけど、
ウインカーに手が届かなくなるのは嫌ですモンで更に取り付けのハードルが
上がってしまいボスを探してたんですが、どうもS13スーパーハイ
キャス車用のスーパーショートボスは存在しないようで、仕方なく
R32スーパーハイキャス車用のスーパーショートボスを購入して加工
するという手段に決定しました、購入前の計算ではおよそ30mm手前に
来るだけでウインカーに手は届きそうということでこれは計算どおりだったん
ですけど、スーパーショートボスのためかホーンボタンがステアリング
シャフトに当ってはまらないという状態が判明し、急遽ホーンボタンの方も
加工するはめになってしまいかなり苦労しました、
当初の加工部分はモモセンターでは30度傾いて付いてしまうのでPCDは70のまま
ナルディセンターの位置にネジ穴を追加しようというものです、これは計算どおり
の結果だったので予定通りに実行して正常な角度で取り付けができました。


#ステアリング #交換 #スーパーハイキャス #ディープコーン #スーパーショート #破れかぶれ #探索 #スーパーハイキャス車 #ボス #特殊 #ディープコーン #ウインカーに手が届かなくなる #取り付けのハードルが上がってしまい #S13スーパーハイキャス車用 #スーパーショートボス #R32スーパーイキャス車用 #購入 #加工 #手段 #決定 #購入前 #計算 #30mm手前 #ウインカー手は届きそう #ホーンボタン #ステアリングシャフトに当ってはまらない #急遽 #当初 #加工部分 #モモセンター #30度傾いて付いてしまう #PCDは70のまま #ナルディセンター #ネジ穴を追加 #予定通り #実行 #正常な角度で取り付け

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オーディオメインユニット交換時のラジオ受信トラブル考察

難易度:

1/24化⑧

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

1/24化⑦

難易度:

パイプ類の塗装!

難易度: ★★

テールランプの中身?の修理

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

はじめまして、 なにとぞおてやわらかに宜しくおねがいします。[壁]_・)チラッ
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

愛車一覧

ホンダ その他 ホンダ その他
モンキーチャン
日産 シルビア 日産 シルビア
入手してから長らく乗りましたモンでそろそろ旧車の 仲間入りみたいです、ハイキャス付きなん ...
その他 その他 その他 その他
古いスマホです、そろそろバッテリーが 寿命みたいです(>_<)
その他 その他 その他 その他
最近、バブルラジカセのRC-X770を入手しました、 これはCDが壊れていたので分解して ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation