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整備手帳

作業日：2022年11月23日

ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙのﾌﾞｯｼｭ?を交換しました

Item: ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙのﾌﾞｯｼｭ?を交換しました
Author: edita

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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こないだのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ交換時にﾍﾟﾀﾞﾙのﾌﾞｯｼｭが擦れてるのを発見してたので、部品が届き早速交換してみました、

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ﾍﾟﾀﾞﾙを外すのは今回初めてでしたﾓﾝで、
全部のﾌﾞｯｼｭがへたってるだろうと思ったので一応全部交換しようとしたんですが、

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外すのはﾅﾝﾄｶ外せました、ﾊﾞﾈの所が難しそうです、

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この部分の部品がｸﾘｱﾗﾝｽがきつすぎてﾎﾞﾙﾄが通らず断念しました、

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元に戻そうと外してるとナント割れました('-')

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これが元の部品ですね、

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ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾅﾝﾄｶ外せましたがこんなことってあるんですね、珍しいんでしょうか？元の部品に戻すとｽﾑｰｽﾞにﾎﾞﾙﾄも通り元に戻しました。

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この記事へのコメント

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Hill180

2022年11月23日 20:14

私も以前トライしましたが
そこの樹脂ブッシュは入らず古いままです。

コメントへの返答

2022年11月24日 17:58

こんにちわ、
そうなんですね、同じ体験の方が居て一寸安心しました、
古いブッシュが劣化した時にどうしようかなって感じですﾈ

ハッタリ仕様マン

2022年11月23日 20:34

ペダルの穴径が変更されているようで、現在、手に入るブッシュは少しサイズが大きいようです。

ペダルに無理矢理打ち込むことになるので、内径が縮小してシャフトが入らなくなりますね。私は、ブッシュの外周を削り内径変化しないように調整してセットしました。

コメントへの返答

2022年11月24日 17:59

こんにちわ、
そのような方法があるんですか、参考になります

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