やっちゃいました、バックタービン仕様ｗｗｗ

ローコストな美味い事は無いかと、会社で模索。

先輩が「ブローオフ外せば良いよ」と。

バックタービン！？

壊れるっていうけど、そう言えば、実際、壊れたと聞いた事がないような…？ＥｇＯｉｌ変えない方がよっぽど危険ですねと。

ということで、サクッとやっちゃいます。

とりあえず、うさぎちゃんはバンパー外せないとお話にならないので、外します。

残圧ラインと負圧ラインを外します。

画像ではブローオフも外しちゃってますが、現状、蓋が出来なかったので、ブローオフは残します。

…カッコ悪い…。

ブローオブとＥｘマニの負圧ラインを塞ぎます。

塞げれば結構です。

僕はキャップをしました。

ブローオフとＥｘマニの残圧ラインを塞ぎます。

椅子の脚に使うキャップが使えるとの事で、使ってみました。

ホースバンドで締めあげます。

丁度良いサイズが近所で手に入らなかったので、純正ホースをカットして、その上から蓋をしました。

あとは、外した配線を戻しながらバンパー付けて完成です。

試験走行の結果では、レスポンスアップとあの独特な音が手に入りました。

シュルルルルーとバックタービンの心地いい音が聞こえます。

レスポンスアップですが、もしかしたら、負圧ラインの間に有った、訳わからんセンサーを撤去したからかもしれません。

注）一応巷では、良くないって言われてる行為なので、オススメはしません。個人の自由ですよ～。

さー、いつまで続くかな～。