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将直の"そあら" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2022年8月30日

点火プラグ・イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
10万キロになったので、プラグとコイルを変えました。
純正イグニッションコイルは高いので、NGKの純正互換品(というか純正品OEM元?)のU5065を選定。
プラグはNGKのRXプラグ・BKR6ERXにしました。純正はDENSOですが、DENSOのプラグは経験上あまり信用していません…。
2
V8なので、片バンクだけで4本。周辺部品をちまちま外しましたが、比較的簡単に交換できました。
3
外したプラグはこんな感じ。まあ、可もなく不可もなくですね。
1気筒だけ色が違う…とかもないので安心です。
4
8気筒もあるので、プラグ1500円/本、IGコイル7500円/本で結構な出費になりました。
もともと異常はなかったので、交換しても何も変わりませんでした。
@100000km、2023/8

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