2000円のバックカメラ取り付け

前回バックカメラ準備編ではレンチが家に無くテールライトとリアバンパーが外すことができず、
それ以外で準備出来ることとして、カメラ付属の長いRCAケーブルをサイドステップ内張り内通し→ラゲッジのスペアタイヤホールのところまで持ってきて配線を放置したどこまでやった

今日はそのカメラRCAケーブルをテールライト周囲のグロメットから外側に出し、カメラ設置と電源取り接続。

ダイソーのこのドライバー便利

以前買っておいたテール電源取りカプラーにエーモンのコネクターをかしめて下準備完了。バックランプとグランドだけあればいいけど今後拡張のために全部にエーモンのをつけた

半分パンパーを外して隙間をつくる。このくらいの隙間があれば十分。

テールランプ奥のグロメットを通すに出っ張りがあるのは邪魔だからニッパーで切って車外に通し終わってから半田でつなぎなおす。
赤丸の出っ張った正体は12v→カメラの3.3v減圧回路で重要。

半田でつなぎ直してグルーガンでコーキング

以前買ったASSY型LEDライセンス灯の影響ない部分にドリルで穴を開けてカメラ配線を出す役になってもらう。
適当な位置にM3テープで設置。バンパーなどを戻せば完成。

2000円のカメラとしては満足。
カメラ取り付けと同時に社外ライセンス灯を買ったのは
数十万円のマフラーを買ってパンパーを加工ならやむおえないけど、大それたパーツでもないし2000円のカメラ線を出すのにバンパーにドリル穴をするのは嫌なので、車内から社外に配線顔出しにライセンス灯のプラ面に穴を開けてしまおうというアイディア。

このカメラは映像反転とガイドライン切り替えの設定を輪っかになったケーブルを切断⇄接続でやるんだけど、説明書が言ってることが逆なんだけど、、
そういえば前にもドローンのカメラでこれを買ったときも、説明、逆だよ！って思ったの思い出した。映像ミラーなのかは取り付けあとだとまた外して。。が面倒なので取り付け前に確認したほうがいいかも

テールカプラー電源取りの残り空きがブレーキ、ウィンカー、ポジションの電源があるので、LEDリフレクター、バック連動ハザード装置、LEDエンブレムなども付けられそう。