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  9. ステアリングラック　オイル・リターン・チューブ交換 [たかちゃんccr]
たかちゃん
たかちゃんccrの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]
ステアリングラック　オイル・リターン・チューブ交換
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先端のパッキンの弾性がなくなって、段付きになっていました。これが滲みの原因と思われます。
先端のパッキンの弾性がなくなって、段付きになっていました。これが滲みの原因と思われます。
  • ステアリングラックのアウトレット側のPSFの滲み。<br /> PSFの交換以来、多量の滲みは止まっていますが、リターン・チューブ(矢印)周囲に極少量の滲みが発生していました。<br /> パーツクリーナで洗浄→観察を繰り返し・・・<br /> チューブのみ潤っていることが分かりましたので交換することにしました。<br /> ※写真はポンプ交換の時に撮影したものを使っています。リターン・チューブ交換はポンプを外さずに出来ます。
    1:ステアリングラックのアウ ...
  • タイヤハウス側から覗いたところです。<br /> (リターン・チューブ交換後に撮影)
    2:タイヤハウス側から覗いた ...
  • スパナでは力が入らない位置なので、クローフートレンチの登場です。<br /> 写真の様な工具の組み合わせで使います。
    3:スパナでは力が入らない位 ...
  • 先端のパッキンの弾性がなくなって、段付きになっていました。これが滲みの原因と思われます。
    4:先端のパッキンの弾性がな ...
  • アストロプロダクツで購入したクローフートレンチです。
    5:アストロプロダクツで購入 ...
  • ソケットの9.5sqを14のスパナサイズに変換するアダプタです。ソケットにロングメガネの組み合わせで使うと、堅く締まったボルトを楽に緩められます。<br /> これはダイソーで見つけたので100円。
    6:ソケットの9.5sqを1 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年06月07日
   

プロフィール

「Face Bookページのリンクです。よろしくお願いします。 URL : https://www.facebook.com/negishi.takamitsu」
何シテル？   01/22 02:55
2018年2月現在、走行距離27万Kmを超えています。 これからも大事に乗り続けます。 Face Book https://www.facebook.co...
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