とちじのブログ一覧

ステアリングギヤレシオとも言いますね。


R31のハイキャス付き車のギヤ比は13.3:1。


詳しい方ならわかると思いますが、実はこれ超クイックな設定なのです。


同じくらいのギヤ比で有名どころはAE86のTRDオプションとかインプのSTI、最近では86/BRZあたりが採用してますね。


よくR31に初めて乗った人が『ハイキャスのせいで交差点曲がるときに内側に入りすぎる』と言いますが、交差点を曲がるような速度ではハイキャス動いてないので単純にこのギヤ比のせいなんですね～。


あとR31のパワステ付きなのにハンドルが重いのもたぶんこのせいです。


私、昔からR31はクイックで楽しいと言ってましたがこうやってデータで証明されたわけです(笑)
（まぁ、クイックというのはギヤ比以外にも色々な要因があるので一概には言えないですけど）


が、当時としてはやりすぎで不評だったのかR32ではだいぶマイルドになったようです。


体感的には14～16:1って感じですかね。


ちなみに私が過去に乗ってきた車は体感的に、


E34→16～18:1
（ボールナット形式だったので遊びが大きかった）


クアトロポルテ→18～20:1
（R31と同じ感覚で乗ると大回りになって運転が下手になったのかと思った(笑)）


GRX120→16～18:1
（電動パワステが出始めの頃だったのでセンター付近が曖昧）


V36(4WAS無)→16～18:1
（油圧なのでそこそこの重さ＋遊びが無く応答性がよかったのでクイックではないけどなかなか楽しい）


CKV36(4WAS有)→4輪アクティブステア付きなので速度に応じてギヤ比可変ですが、低中速では12～14:1くらいでしょうかね。
（初めて乗ったとき、R31と運転感覚が一緒だ！って思いました）


V37(DAS有)→話題のステアバイワイヤです。スポーツモードにすると超クイックになって8～10:1くらい？
（慣れないと切り込みすぎて危ない！）


こんな感じでしょうか？


なかなかマニアックな話でしたね(汗)


皆さんの中でこの車のハンドリングはいいよ～ってありますか？



そういえば土日は長野の方に遊びに行ってたのですが、帰りに諏訪湖付近でジューク軍団を見かけました。


実はちょっとジュークニスモが欲しかったり(笑)


今どきのコンパクトカーとしてはちゃんと作られてる車ですからね～。


でもCVTだけなのが痛い。。。

先日、とうとう念願だったサクラムのE36M3用SPEC.1サイレンサーを手に入れました♪





これをR31に付けてみてどうなるか非常に楽しみです(＾＾)


現状のケンメリデュアルだと1000～3000回転の低周波（こもり音）が酷いのですが、良くなってくれることを願います。。。



ちなみに今持ってる排気管。



左から、ケンメリデュアル改、E36M3用サクラム管、E46用アーキュレー。


他には、



R31用復刻版フジツボデュアル。


車検用に、



F31用ヤマケイデュアル。


デュアル管だらけ(笑)

もう少しで夏休みですが、やっとこさゴールデンウィークのブログを書きます(笑)


今年は山形のゆららで行われた東北オールドカーフェスタに参加するためにR31で帰省しました。

R31軍団で並べてみたり。






実は私、前日まで激しく風邪を引いていて洗車すらしていなかったので会場でバケツに水を汲んできてひたすら磨いておりました。


じんくんのXXやりんごちゃんのソアラと並べてみたり。













こうやって並べるとまた14インチ履きたくなっちゃうな～(汗)




この4台を並べていたらなぜか即席の撮影会が始まりました(笑)







これより下は↑の方にカメラを渡して撮って頂いた他の参加車両です。
















帰路、赤い低い車に追われました(謎)
（これも撮影は↑の方）



雰囲気ありますね～(＾＾)


ちなみに明日1日会社に行ったら金曜から夏休みに突入です♪

今回はこちらで帰省します。



マニュアル車なので渋滞にはまらないようにしよ(汗)


東北のみなさんよろしくお願いします(＾＾)

装着写真が載ってますので見てみてください♪
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage/totigi-r31.htm

今回はこの人で帰省しました。






道中、久しぶりにエアコンを使ったら壊れていることが判明(涙)



ウィキペディアのスカイライン項(の更に5代目)のところにジャパンのパトカーが現存していると載っていたので、登米にある警察資料館へと行ってきましたよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3


外観。




中。










お目当てのジャパンのパトカー。




説明文。




前。




6気筒のGTなのですが、青エンブレムなんですね。




後ろ。




ホイール。




パトライト（マニア向け）




内装。






ミッションは4速でした。





見学後は名物のあぶら麩丼とラーメンを堪能。





たぁ坊sさん、なしてこんなとこにいるの？(笑)





なかなか楽しめたゴールデンウィークでした(＾＾)


ん？何かおかしいって？


実は去年のゴールデンウィークのお話でした(爆)


書こうと思っててすっかり忘れてたので今さら書きました(汗)


今年の分は近いうちに。。。