とちじのブログ一覧

土曜の夜はE34な方々と新年会をするために杉並の方まで行ってきました(^^)


E34な方々と一緒にお酒を飲むのは初めてだったので楽しかったです。


参加された皆さん、お疲れさまでした～(^^)b


2次会の途中で終電の時間が迫ってきたんですが、なんか帰るのがもったいなかったので近くのスーパー銭湯でお泊り。


朝になって某氏に杉並から厚木までM5で送っていただきました。
ありがとうございますm(__)m


家に帰ってきて、そのまま家の中には入らず車いじり開始(実は昨日からずっとつなぎ姿だった)。


今日の作業は、ショートストロークすぎてぜんぜん車高が上がらない車高調からみん友のミッチーRさんにお借りしたR31用のビルシュタインに交換です。


↓元々付けてた車高調。



ジャッキアップしてタイヤが浮いてショックが伸びきってるのにタイヤがフェンダーに被ってます(笑)


とりあえずジャッキアップしてウマ入れてリアショックの交換。



R31もE34もリアシート外さないとショック外せないのでちょっとめんどくさいですが、30分くらいで終わりました。


次はデフオイルの交換。



この前E34のデフオイル交換をしたときと同じように灯油シュポシュポ(笑)


スノコからカーツ純正のオイルに換えたら音が静かになりました(^^)


続いては触媒の交換。


今はR33タイプM純正のが付いてますが、もうちょっと音量が欲しいので昔使ってたS13用改軽量触媒(謎)に換えてみました。



付け終わってエンジンをかけたらどこかから排気漏れ。


どこだか探してみてもフランジのところからは漏れてない。


触媒本体を調べたらなんと地面側のところから排気漏れ。


どうやら擦りすぎて触媒にも穴が空いていたようです(^^；


今までなんで気づかなかったかと言うと、↓ターボ時代に付けてたフロントパイプ。



このフロントパイプに付いてるA/Fセンサー取り付け口のめくらボルトをわざと外してわざと排気漏れさせてたから触媒から排気漏れしてるのは気づかなかったみたい。


最後にフロントの車高調整。
フルタップなので楽チンです(^^)


そしてこれが今の31の状態。



かなり車高が高いですが、マフラーの中間タイコがぎりぎり9センチあるかどうか。


車検大丈夫かな～。。。



↓31の吸気音を撮ってみました。



キャブ車みたい。