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ネタがないので、E34の足回りでも紹介します(汗)


まずはフロント。

E34を買ったときはビルシュタインのBTSキット＋ダウンサスが付いてました。




その後、バネ切って車高落としてましたが、ストロークが3ミリくらいしかなくなってしまいました(汗)。

見ての通り、足の構造がR31とかAE86なんかと同じスピンドル一体構造のストラットなので、山形のR31乗りの某師匠に被せタイプの車高調を作ってください！とお願いしたところ、フルタップで作れるよ～と言われたのでフルタップで作ってもらうことになりました。




これがワンオフフルタップ車高調を作るためのフルタップキット。

これは日産車用ですが、ある加工をするとE34にも使えるそうです。




純正のスピンドルとフルタップキットを組み合わせて完成。

中身のショックは某車種用のニスモレースショックです(笑)




直巻きバネとYZスポーツのピロアッパーを組み合わせるとこんな感じ。




それを車に組みます。




ここだけ見るとBMWっぽくないですね(笑)





次はリア。

買ったときはノーマルショック＋バネカットでしたが、たまたま安く見つけたビルシュタインBTSキット改車高調を付けてるところです。




車高調なのでお約束の全下げでした(笑)




ビルシュタインでもさすがに全下げで底付きしまくりだと乗り心地が悪いので、何かいい車高調はないかな～って探してたら日産FR車用のリア車高調がいい感じの長さだと気づく。

アッパーを換えれば上は問題なし。

でも下は合わない、、、じゃあなんとかしようと思って前出の某師匠に相談。

じゃあカラー（アダプター）を作ろうということで出来たのがこれ。




こうやって使います。




それを使ってS13用のフルタップ車高調を付けました。

BMWなのになぜかバーディークラブの車高調が付いてるという不思議な状態です(笑)




こんな車高だしフロントショックはレース用だしバネは前後12Kなのでガチガチな乗り心地になりそうですが、ちゃんと足が動いてストロークするのでかなり乗り心地が良かったです(＾＾)

もちろん肝心の走りも良かったですよ♪




どうですかこのBMWをBMWと思わないいじり方。

完全に国産車をいじる感覚です(爆)

マセラティもやろうと思えば同じようにいじれると思いますが、そこはぐっと我慢です(汗)



あ、土曜は久しぶりに福島のいわきに行ってきます。

5、6月と活動してきたところに半年振りに行ってきますが、どのくらい復興してるか楽しみです(＾＾)