とちじのブログ一覧

う～ん。。。


お金がないので、ホームセンターで売ってる198円のスプレーでホイールに色塗りましたが、ボディよりもホイールの方が白くてなんか浮いて見える(苦笑)


しかもセンターキャップがないのが痛い。。。


そういえば、スーパーボルクって正式な回転方向ってあるのでしょうか？


俺、昔からプラモ作るときもこの向きにしてたのですが、人によって向きがばらばらなのでご存知の方がいましたら教えてくださいm(__)m


ホイールの裏とか探してもそれっぽい矢印がないので。。。

前回のブログに出てきたホイールは、


スーパーボルクってホイールでした～(^^)


スポークが中空で色がパールホワイトなのでAVSモデル6だと思った方も多かったみたいですね(^m^)


ちなみに、このスーパーボルクってただスポークが中空なだけではありません。


なんとエアバルブが真ん中にあって、スポークを通してエアを送るんですよ。


80年代に流行りましたが、今見ても画期的なホイールですよね。



実は、俺こういう扇風機みたいなホイールが大好きで、いつかはハイソカー仕様をやってみたかったのですが、なかなか機会がなくてできませんでしたが、今回ゴールデンウィークに仙台に帰省するにあたってあまり車高が落とせない（東北道が地震で路面がよくないらしい）＋14吋の深リムホイールがぜんぜん出てこなかったので思い切ってハイソカー仕様にしてみようと思いました(^^)


スーパーボルク以外だとアイスピードとかインパルC4とかが候補に挙がりましたが、とりあえずド定番のスーパーボルクにしてみました。


ハイソカー仕様って言っても、フェンダーダクト入ってたりシートはフルバケだったりで街道レーサーっぽさが残っちゃってますが、あまり気にしないでください(笑)


一応、車高落としてホイール付けましたが、まだまだ見せられる段階じゃないので、全体像はまたそのうち。

なんてホイールでしょう？


ヒントはスポーク内が中空。

何日か前のブログで、自分で再生させた診断カプラーにコンサルトを繋いだら正常に動作したって書きました。


なんでわざわざディーラーに行って動作するか確認したかと言いますと。


これを付けたかったからです。


GReddy インテリジェントインフォメーター タッチ



普通の後付けメーターと違い、センサー付けたり配線引き直したりする必要がなく、診断カプラーに差し込むだけでいろんな情報を表示してくれるというすぐれものです。



しかもタッチパネルなので触りたい放題です。


昭和62年式の廉価グレード(風)の車にこんなナウいメーター付いてるっていうのもおもしろくないですか？


エンジン載せ換えて、ECUがR32になったからこれを付けるのが夢でした(^^)





いや～、こうやって見ると追加メーターだけナウい(笑)


ちなみにノーマルのR31には付きませんのでお気をつけください。


V36には対応してないみたいだけど、マークXとノートには対応してるみたいだから実家に帰ったら試してみよ♪



さてさて、前回のブログでホイール買ったと書きましたが、それに合わせるタイヤのサイズを195/55-15にすることにしました。


そしたら困ったことが。


195/55-15って普通なサイズじゃないですか？


俺、今まで195/45-15とか205/45-15とか215/35-18とか245/35-18っていうマニアックなサイズばかり履いてきたので、あまり選べる銘柄がなかったのでタイヤ選びはそんなに悩むことがなかったのですが（銘柄選びよりもサイズ選びで悩んでた）、今回はいっぱい銘柄が選べるのでどれにしようか悩んでます。


フロント用は決まったけど、リア用は悩むな～。


まぁうれしい悩みなんですけどね。

SSRマークⅡの14吋を履いてぺたぺたに落としたいのですが、スカイライン史上ノーマルフェンダーで一番深いのが履けるR31なのでぴったりなサイズの太いホイールがなかなか出てきません(>_<)


9Jの-27が普通に履けるってどういうこと？(笑)


太いホイールが見つからない＋ゴールデンウィークは車で仙台に帰省予定だけど東北道があまり路面良くないってことなので、激しい車高短はやめておきます。。。


なので、ちょっと路線を変更して今までの街道レーサースタイルとは違った感じでやって行こうと思います。


ちなみにそのためのホイールはすでに購入済みです(￣ー￣)


こうご期待を(^^)



写真：でもほんとは小径深リムを履いて腹下数センチで走るのが好き。