とちじのブログ一覧

フォードクラウンビクトリア。


車名を言ってもわかる人は少数派ですね(汗)


アメリカのパトカーとかタクシーに使われてるフルサイズFRセダンって言ったほうがピンとくる人の方が多いかな？


実は金曜に会社内で見かけて、無理言って乗せてもらいました。


一応、今後のベンチマークにするから貸してくれって言いましたが、本音はただ乗りたかっただけです(爆)


意外に思われますが、私フルサイズのアメ車が好きなんです。


乗った感じですが、ベースは古いのに静粛性はけっこういいです。


同じシャーシのタウンカーに比べるとバルクヘッドの遮音が良くないのでエンジンの音が入ってきますが、ぜんぜん許容レベルです。


唯一気になったのが1→2速変速のときの遊星ギヤのヒューンって音ですが、俺のマセラティに比べたらぜんぜん問題無しです(笑)


おっと、なんか仕事的な意見を書いてしまいました(汗)


そんなことより、V8サウンドがいかにもでよかったです(^^)



今後NYタクシーが全部バネットに変わっちゃいますが、フルサイズのFRセダンの方が雰囲気があっていいと思うのですが。。。



今日は会社のバスでいわきに行ってきました。


海産物をその場で焼いて食べましたが、んまかったです(^^)


放射線がどうのこうのとかアホな事言ってないで、いわきはいいところだから1度行ってみることをお薦めします♪

ネタがないので、E34の足回りでも紹介します(汗)


まずはフロント。

E34を買ったときはビルシュタインのBTSキット＋ダウンサスが付いてました。




その後、バネ切って車高落としてましたが、ストロークが3ミリくらいしかなくなってしまいました(汗)。

見ての通り、足の構造がR31とかAE86なんかと同じスピンドル一体構造のストラットなので、山形のR31乗りの某師匠に被せタイプの車高調を作ってください！とお願いしたところ、フルタップで作れるよ～と言われたのでフルタップで作ってもらうことになりました。




これがワンオフフルタップ車高調を作るためのフルタップキット。

これは日産車用ですが、ある加工をするとE34にも使えるそうです。




純正のスピンドルとフルタップキットを組み合わせて完成。

中身のショックは某車種用のニスモレースショックです(笑)




直巻きバネとYZスポーツのピロアッパーを組み合わせるとこんな感じ。




それを車に組みます。




ここだけ見るとBMWっぽくないですね(笑)





次はリア。

買ったときはノーマルショック＋バネカットでしたが、たまたま安く見つけたビルシュタインBTSキット改車高調を付けてるところです。




車高調なのでお約束の全下げでした(笑)




ビルシュタインでもさすがに全下げで底付きしまくりだと乗り心地が悪いので、何かいい車高調はないかな～って探してたら日産FR車用のリア車高調がいい感じの長さだと気づく。

アッパーを換えれば上は問題なし。

でも下は合わない、、、じゃあなんとかしようと思って前出の某師匠に相談。

じゃあカラー（アダプター）を作ろうということで出来たのがこれ。




こうやって使います。




それを使ってS13用のフルタップ車高調を付けました。

BMWなのになぜかバーディークラブの車高調が付いてるという不思議な状態です(笑)




こんな車高だしフロントショックはレース用だしバネは前後12Kなのでガチガチな乗り心地になりそうですが、ちゃんと足が動いてストロークするのでかなり乗り心地が良かったです(＾＾)

もちろん肝心の走りも良かったですよ♪




どうですかこのBMWをBMWと思わないいじり方。

完全に国産車をいじる感覚です(爆)

マセラティもやろうと思えば同じようにいじれると思いますが、そこはぐっと我慢です(汗)



あ、土曜は久しぶりに福島のいわきに行ってきます。

5、6月と活動してきたところに半年振りに行ってきますが、どのくらい復興してるか楽しみです(＾＾)

日曜の昼間に31くんでドライブ中、信号待ちしてたらやたらと見てくる人がいました。


なんだろう？と思ってその人を見てみるとなんと会社で同じフロアの人でした(汗)


聞いたら、ずいぶん渋いのが走ってるからどんな人が乗ってるのか見たら見たことある人（俺）だったそうです。


その人とはたまに話をするのですが、車の話はしたことなかったので驚いてました。


一応、たまにしか乗らない趣味の車です(^^)って言っておきました。



昨夜、仕事が終わって帰宅後に無性に車に乗りたくなって、たまにしか乗らない趣味の車でドライブに行ってきました(^^)


↓その時に撮った動画。




ほんとはもっと踏みたいのですが、けっこうな音量なので我慢。。。


この音だけ聞いてRBと答えられる人はどのくらいいるのだろうか？



そうそう、クアトロポルテくんに履くスタッドレス（中古）を手に入れたので、今年の冬はクアトロポルテで帰省出来そうです(^^)


東北のみなさんよろしくです♪

最近、車いじったあとによくつなぎ姿のままクアトロポルテに乗るのですが、この前友人に、


『お客さんの車を車検場に持っていくみたい(笑)』


って言われました(汗)


たしかにつなぎ姿でマセラティに乗る人なんてなかなかいないですからね～。



先日、31のドラシャブーツを直したので心置きなく乗れるようになったし、クアトロポルテも最近やっとまともに乗れるようになったので、その日の気分によって2台を乗り分けることができるようになりました(^^)


4年前にE34買ったときはすでにR31の車検が切れてたし、今年のはじめにR31の公認を取って公道復帰したときにはE34の車検が切れてたので同時に2台を楽しむのは今回が初めてです。


まだ20代で贅沢してるのはわかってますが、車以外は質素な生活をしてるので許してください。


最近は自炊ばかりで、仕事終わって帰りのバスの中で今日はなにを作ろうか考えるのが日課です(笑)


食生活に関しては学生時代に戻ったような感じですが、けっこう楽しんでます(^^)



写真：今朝7時に車のエンジンをかけたら外気温度計が0℃でした。。。


東北出身のくせに寒いのは嫌いなので冬は苦手です。。。

土曜


ずっと放置してたR31のドラシャブーツ交換。


シビッククーペ乗りの後輩くんに手伝ってもらって無事に作業終了しました。


手がグリスまみれだったので写真が撮れず作業写真はなし(汗)



日曜


31の車高調整とお買い物。




携帯の写真で画質悪くてすみません。
リア約8度、フロント約4度の自分では絶妙だと思ってるキャンバーがお気に入りです(＾＾)


カレスト座間が来年からカー用品の扱いを縮小するらしく、在庫品を23％引きにするというのでこの機会にオートグリムの本皮クリーナーとコンディショナーを買ってきました。




さっそく来週クアトロポルテのシートにやってみよう(＾＾)



帰宅後、クアトロポルテの壊れたオーディオをとりあえずE34に使っていたオーディオと交換です。


交換前




交換後




ライト点灯




う～ん、デザインがハイカラすぎてマセラティの内装に全然合ってない(汗)


外部入力端子付きなのでiPODも使えます(＾＾)
iPOD持ってないけど。。。



今週は多くのみん友さんのブログにコメントできるようにがんばります。