とちじのブログ一覧

まずはR31くん。


スカミーの前の週の話（＝ハチマルの日）なのですが、リアの車高調を変更しました。


元々HCR32フロント用の古いテインを使っていましたが、最近なんだか落ち着きが良くないと感じてきたので、BNR34フロント用の新しいテイン（でも中古）に変更しました。



R31のリアにマルチリンク車のフロント用を使うとショートストロークになってちょうどいいのです(￣ー￣)


さっそく付けようとしたら減衰調整用のつまみが無い(汗)




しょうがないのでテインに連絡して補修キットを取り寄せ。



ショック側に黒いイモネジが残ったままだったので、外そうとしたらみごとに頭(ヘックス)が潰れてました。。。


ドリルで揉んで外そうとしましたが、ショックの構造がわからず、ビビりながら少しずつやってたので片方1時間かかりましたが、片方外して構造がわかったのでもう片方は30秒で終わりました(笑)


つまみ復活。




元々付けてた車高調からアッパーマウントを移植。



長く乗りたいので、セミトレ車にはあえてピロアッパーは使いません(^^)


装着後、乗ってみた感想ですが落ち着きが良くなってさらに乗り心地がよくなりました♪


いずれはフロントもテインの新しいのに変更してEDFC付けよ♪


そういえばR31はフロントS13用でリアBNR34用、CKV36はZ34用、E34はフロントワンオフ(ショックはニスモ)でリアはS13用。。。


なぜだかまともな車高調を使っていない(笑)



そうそう、R31 4HT乗りならよくわかると思いますが、ピラーのガンメタに塗装されてる部分がカピカピになっちゃいますよね？


なのでダイノックシート貼ってスポーティーにしてみました。





けっこうお気に入り(^^)



CKV36くんはリアのエンブレムを外してみました。



元々ヌメ～っとしてるお尻がさらにヌメ～っとしました。


このままでもいい感じなのですが、ワンポイント入れてみます(謎)


あ、インフィニティ仕様にはしないのでご安心を♪



そろそろスタッドレスの準備をしますかね～。

行ってきました。


R31くんですが、やっと人前に出しても恥ずかしくない仕上がりになってきたので久しぶりのイベント参加です(^^)

しかもスカイラインミーティングってことでCKV36と同時エントリーしてきましたよ♪

CKV36を某ナベぞうに運転してもらい、あとは1G-GTEから10ソアラの1G-GE青ヘッドに載せ換えたGZ20ソアラの後輩も参加。






初めてお会いしたR31と並べてみたり。




1度やってみたかったCKV36とハコスカの共演。(勝手にすみません)




3世代共演。（勝手にすみません）




そういえばワタナベを履かせてから全体図を見せていなかったので初お披露目。




後姿。
こうやって見るとCKV36はボリュームありますね。




今回の戦利品。



どうやって使うかはまだ内緒(謎)


参加された皆さんお疲れ様でした～。

あ、イベントの詳細は他の方のブログをご覧ください(爆)