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R31さん無事に車検通りました。



初めてマフラーの音量測られたけど、規制値の103dBに対して94.6dBなので全く問題無し。
自前の騒音計で測定した値とほぼ同じ。

音量測定は4800回転で行うのですが、このマフラーが本領発揮するのは5000回転以上なのです♪


他にサイドウインカーの面積不足を指摘されたけど、ちゃんと調べてもらったら海外で認証を取っている事が確認出来たので問題無し。



そりゃそうだ。だってフェラーリ純正ウインカーだもん(笑)

よく見ると認証マークが入っているようです。


あと1つチャレンジしてみた事があります。

触媒の遮熱板なのですが、基本は付いていないといけないのですが、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2008.12.26】（第３節） 第 197 条にこんな文言があります。

『当該装置の温度が上昇した場合において他の装置の機能を損なわないように遮熱板の取付けその他の適切な 措置が施されたものであること。ただし、断続器の型式が無接点式である点火装置を備えた自動車にあっては、 この限りではない。』
※当該装置とは触媒の事

つまり点火装置がダイレクトイグニッションの車は無接点式に当てはまるので遮熱板が付いていなくても問題無しという事であります。

なので未装着で行ったけど何も言われる事なく終了。



また2年間安心して乗れます♪

今年もよろしくお願い致します。

実は昔R31に履かせていたSSRマークⅡ(9.5J-Bタイプ)を年末に手放しました。



いつでも発送出来るようにV36に積んで帰省(笑)



寂しくなるので1/24のマークⅡ買ってみたり。



マークⅡ売ったタイミングでV36用に以前から欲しかったホイールが出てきたので思わず買ってしまいました。

ウェッズのSA-55Mというホイール。

14インチ2本(マークⅡ)より19インチ4本(SA-55M)の方が遥かに安いという。。。



せっかくなのでR31用のワタナベと並べてみました。

遠近法ではありませんよ(笑)





径は全然違いますが、ホイールの太さは10J(SA-55M)と9.5J(ワタナベ)なのであまり変わらない(笑)

タイヤは275と205なので全然違いますが。



R31もV36も純正からインチアップせずこだわりのインチキープでございます♪