目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
空気もいい感じで入っていきます。
待っている間に、近隣も含めたパンク穴近くの拡大画像です。
この状態を「溝があるから使おう」と思う私もあまり好ましくないなぁと感じさせる一枚です。(;^_^A
練習履き替え用かな?(^_^)
2
空気は順調に入ります。
最終的に、リアに履かせる3.0まで入れました。
3
さぁ、近くにあった残っているタイヤにも空気入れちゃいます。(^_^)
み~んな3.0くらい入れました。
これで交換時の空気入れの手間時間が削減できます。
フロントだったら「シュー!!」って抜くだけで走行okですからね(^_^)
4
パンク修理用品にはいくつかありますが、これを選択した理由の画像です。(赤で矢印&囲ってある)
いつもワイヤー出てくるのが気になっていたのか、このスチールコードに対する対応が明記してあるのは、私が見た中ではこの製品だけでした。
5
さっき、再びみてきましたが、空気は抜けていないみたいです。
タイヤパンク修理っていくらするのかわかりませんが、このキットでパンク1回あたり700円くらいで直せる計算だったかと思います。(あと2回分あります)
消耗品の補充をすれば、4回目からは300円くらいの計算になるのかな?(^_^)
イバチューでパンクしたときには言ってください。
缶コーヒー2本で修理契約成立です♪(^_^)
(冬はホットでお願いいたしますm(__)m)
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