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2019年12月29日 イイね！

⑥20191215茂原de痛車Vol.19茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ

⑥20191215茂原de痛車Vol.19茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ
12月15日に茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄで開催された、「茂原de痛車」に参加してきました。

参加ｸﾗｽはグリップ上級です。

今回はアンパネやディフューザーは外して走行です。

装着してると壊れちゃうので・・・



今回もタイヤはゼスティノグレッジ07RS、265/35R18。

しかしかなり古いので・・・

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他の参加者はA050の人がちらほら・・・しかもGSの新品持ち込んでる人も・・・

さらにG2/S履いてる人もいて・・・勝ち目なくね？


ってな訳で当日ベスト





LAP：49.184

これがタイムアタック時に出てくれてればなぁ・・・

タイムアタックは4本走行のうち、3本目だけなので・・・

タイムアタックは49.397でした。


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結果は3位。上位2人は050なのでまぁこんなもんなのかな。

じゃんけん大会でプルームテックもらった。


そして今回も車が・・・

2本目の走行で縁石にホイール引っ掛けてしまって・・・

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そのあとから右ｺｰﾅｰでケツが滑るように・・・

帰りの高速では振動が・・・

後日、いつものショップでバランス取ってもらったら歪んでました・・・ツライ

年内の走行は終了です。

おつかれさまでした。


来年は2月22日TC1000で開催のとちくお走行会、3月15日TC2000で開催のハイパーミーティングにエントリーしてます。

ご一緒される方、よろしくお願いします。


では、良いお年を。


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Posted at 2019/12/29 13:16:31 | コメント(1) | 茂原ツインサーキット | 日記
2019年12月03日 イイね！

⑤20191130ｴﾝｼﾞｮｲ痛車ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ　鈴鹿ﾂｲﾝGｺｰｽ

⑤20191130ｴﾝｼﾞｮｲ痛車ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ　鈴鹿ﾂｲﾝGｺｰｽ


というわけで、エンジンブローより復活しました。

復帰戦はエンジンブローの地、鈴鹿ﾂｲﾝGｺｰｽ。しかも同じ走行会です。
片道5時間、約500kmを自走で移動です。

さらに、前の週には大阪で開催されたEXPO痛車天国に参加しているので2週連続での遠征です。


今回はエンジンのチェックとブレーキのチェック、仕様変更した脚のチェックがメインです。

Fブレーキを大きくしたので、効きが強すぎないかが気になっていました。

結果から言えば強すぎました。前後同じパッド（エンドレスCC40）でしたが加減して踏まないと一瞬ですがロックしてしまいました。

これはパッドで調整かな・・・


では、ベストラップと決勝のレースの車載を・・・




ベストラップ：38.181

タイヤ：ZESTINO Gredge 07RS 265/35R18





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決勝レースR1クラス





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はい、優勝しました。ありがとうございました！

しかも、好きなオイル1缶（4L）を貰えるとのことでギヤオイル貰いました。
やったね！


しかし、無事に終わらないのが自分。

走行途中からクラッチが滑るな～とは思ってたんですよ・・・
そしたら帰り道・・・ほぼ加速できない・・・
軽自動車くらいの加速しかできず、それ以上アクセル踏んでも滑ってしまって・・・

なんとか帰宅できたのでヨシ！


またお金が・・・


Posted at 2019/12/03 12:09:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツインGコース | クルマ

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「【VOPM2020】愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2754256/car/2342771/profile.aspx」
何シテル？   08/24 21:20
にけいです。よろしくお願いします。ﾖｰｿﾛｰ マフラーが震えルビィ TC1000　 39秒749（2017/11/18 RE-71R 285/30...

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