デッドニング再考

　今までもデッドニングはしていたのですが、先日カーオーディオのプロショップの方にクルマを聞いてもらうと「高域も低域も出ていますけど、中抜けの音ですね。」とのアドバイス。
　そういえばインナーバッフルとドア内装の間に空間があると音がそこに漏れ出しキャンセリング？なるものを引き起こし良くないとの情報がネットにも、、、今回はコレ、エーモンの防音テープ３０mm

スピーカー裏側の雨水対策をしてなかったので、オーディオテクニカのサウンドプロテクトキット

エーモンのポイント制振材、写真はありませんが、吸音シート（デコボコのスポンジシート）を使います。

ドア内装を横から見たところです。こんなに分厚いので

計算すると、上側は防音テープ３０mm３段重ね。すごい見た目です。
ポイント制振材もスピーカー周囲に貼りました。

今回はさらにドア内の吸音を狙って、スピーカー背面に吸音シートを追加します。
　オーディオテクニカのサウンドプロテクトキットはスピーカー保護シートのみ（固いスポンジの様なもの）を使用、窓ガラスを下げてテストすると、随分小さく切って使うことになりました。

スイッチパネル付近も低音でビビるのでポイント制振材を追加します。

内張りを元に戻して終了です。

※やはりインナーバッフルとドア内張りの間の空間に音が漏れてたのか、高域、中域がかなり出てきてボーカルが太く存在感のある音に変化しました。なるほどこれを聞くと以前の音は中抜けでした。
※高域、中域がかなり出てきた為か低域の量が減った様な気がします、、、