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  5. 入院茶飯事 [kensam7]
イイね！
   
2011年07月02日

入院茶飯事

入院茶飯事 先日のオーバーヒート対策で入院しました。

今日は何の問題もなく水温は安定し、エアコンも完璧な状態。
ということは、ウォーターポンプの樹脂ペラは折れておらず、単なるサーモスタットの動作不良かもしれません。
しかし、ご老体であることを考慮し予防整備をすることにしました。
・サーモスタットハウジング（樹脂製→金属製）
・サーモスタット
・ウォーターポンプ（樹脂ペラ→金属ペラ）
・ヒーターホース
・スパークプラグ（ついでに）

スロットルが少ししか開かない症状も出たので、もしかしたらスロットルボディも怪しいとか？
考え出したらキリがないなぁ（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/02 17:16:29

   

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この記事へのコメント

d.art
2011年7月2日 17:30
大変ですね！

私もスターターモーターが、

ボヨヨーンです。

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
コメントへの返答
2011年7月2日 18:49
機械はいつか壊れますからね。
多少壊れても走行不能だけは勘弁してほしいものです。

スターターが無くても、押しがけすれば大丈夫(^^)
yashichi
2011年7月2日 19:09
えーと、あとどのくらいでもう1台買えますか？（笑）
これでミッション逝ったらほとんどもう1台買えますよね？
コメントへの返答
2011年7月2日 21:11
今までの整備とミッションを含め想定している整備を全て正規価格でやったら、もう一台買えますね（笑）
逆にいえば、それだけ低年式のXK8が安いということでしょう。
決して信頼性は低くないけど、１５年以上経てばトラブルが出るのは当たり前。

純正品でも探せば６がけ程度で買えるし、互換パーツや流用品なら１０分の１程度の価格で買えるので、実際には意外に安く仕上げていますよ。（トラブルの数は異常に多いですが）

ミッションが逝ったら、yashichiさんのとスワップしましょう！
GOA
2011年7月2日 19:29
＞機械はいつか壊れますからね
「いつか」というより「いつも壊れている」ような・・・（あせ
こうして見ると前車の方がトラブルが少なく思えますね～
コメントへの返答
2011年7月2日 21:27
買ったときに既にたくさん壊れてましたから（爆）


前車は、モディファイに関する支出は別として、維持するだけならほとんどお金はかかっていないでね。
エンジンオイルやブレーキフルード等の消耗品を除き、6年少々の3.5万キロで機械的なトラブルに使ったお金は・・・

・燃料ポンプ（７千円）
・アクセルワイヤー（数百円）
・クラッチケーブルストッパー（1600円）
・オイルフィラーキャップ（200円）
・ヒューズ２，３個（数百円）
・タイラップ（数百円）
・ホースバンド（数百円）
・ヘッドランプ（６千円？）

これ以上は思い出せません！
車検代は安いし、重量税も格安。
家計に優しい車でした（笑）

   

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「旧式だけど、意外に良かった４日間の相棒 http://cvw.jp/b/275580/48544332/」
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