kensam7のブログ一覧

食事をしようと思い、ホテルを出ました。
しかし何故かあちらの方向に足が向いてしまいます。
・・・周囲を見ると、中区錦というところらしい。
しかも、その先にはネオンが！

ネオン街といえば、この人のシマじゃんか。
荒らすと大変なことになるから、ささっと引き返しました（笑）

名古屋の某ホテルに着きました。
玄関のボーイに「宿泊です」と告げたら、玄関先のスペースを開けてくれました。
真っ直ぐ駐車場に向かうことが多いですが、玄関先エリアがほしい時は、駐車場がどこか知らないふりをして聞いてみるのです。

ボ（車高を見て）「地下は無理のようですね。では、ここに停めてください。」
私「いえ、それほどでも♪」＜おかしな返事
ボ「屋根から少し出てしまうので雨が当たるかもしれませんが。」
私「シートをかけてもいい？汚いけど。」
ボ「は？」
私「汚いけど飛んだりしないから大丈夫ですよ」＜マイペース

私はおもむろにホームセンターの銀シートで作ったコックピットカバーを取り出し作業にかかりましたが、親切なボーイも手伝ってくれてあっという間に作業終了。
車の荷物もフロントまで運んでくれて、私が運んだのは取り外したステアリングだけ（笑）　これは恥ずかしぃ・・

これで安全確保、朝まで監視付です♪

ＳＭＰ＠902に参加される皆さん、高地対策は万全ですか？
オフ会のステージは標高が高いうえに上り勾配でエンジンの温度も上がるため、平地向けのキャブ調のままでは必ず不調になります。
昨年も登り切れなかった方がチラホラ？
参加台数が多いから、途中でかぶらせてストップすると大渋滞になるので、対策をしておきましょう。

セッティングパーツを持っていない方でも、アイドルアジャストスクリューで燃料を少し絞ればOK。
ある程度の標高の所で水温を上げて（アイドリング等）からアイドル調整をしておくだけでも、かなり違いますよ。
たとえば諏訪湖の標高は約760m、前泊組宿泊地は約1400ｍ、目指す所は約2000mだそうです。

昨夜はエマルジョンチューブを、F11からエアブリードの少ないF16に交換しました。
全開高回転時の空燃比はほとんど変わらないので、メイン系統とポンプジェットはそのままで、アイドルジェットを50F8→55F8(平地な55F9をスクリューで絞る）に交換して中低速を調整しました。
これで中低速の過濃化対策完了。

エアロスクリーンにしてからゴーグルが必要になりました。
一般道では問題ないけど、高速では強風でまぶたや周囲のお肌がプルプルと震えて視界がビビるし、目も乾いてきます。
ただでさえ細い目が更に細くなり、しまいにはzzz･･･＜あほな

というわけで、PROGRIPのゴーグルを買いました。
普段はコンタクトレンズですが、ドライブする時は眼鏡。
だから眼鏡対応でちょっと大きめです。

しかし、高速での長距離移動と雨の可能性を考慮するとフルフェイスを被りたくなるし、そうでなければジェットヘル＋ゴーグルかな？
キャップ＋ゴーグルが快適かも。
ああ、どうすれば良いのでしょうか？

幌が張れないので、宿泊遠征対策を考えなければなりません。
そこでSMPまで十分な時間が無いこともあり、シルバーのシートをマジックテープで留めるという暴挙に出ました（笑）
ボディには、当然のようにマジックテープの片割れが貼られています＜カッコワル

エンジンフードの穴も塞いだし、普通の雨ならこれで十分かな。
もっとも雨天の走行には使えないので、降ったらびしょ濡れになる覚悟です。

雨が降ることを期待してるわけではありませんよ。
ボディカバーの代わり！