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ちと古いDUKEだけど、走行1,400キロ少々のピカピカでまだ慣らし運転中。

乗り味は、かつて乗っていた200DUKEを大きくワイルドにした感じ。
懐かしいというか、ホッとしたというか...

3,000回転以下が使えないから、日本の法規を守る限り下道では３速までしか使えない（笑） 4速は60キロを超えてから...

渋滞路は気難しいエンジンに弄ばれてる感じだけど、それが良いのよ。
小さめのドライブスプロケットを注文したけどね。

MT-07に試乗したら妙にツボにハマって翌日に契約するつもりで行ったけど、土壇場でDUKEに変更。
中古なのにこっちの方が高いのは許せないが(-_-)
でも、浮気はできないものです。

転職の準備から開業でバタバタしてた約２年間、ろくに投稿していませんでした。

年中無休なのでツーリングなどする時間はないものの、密かに車とバイクを転がしています。

ということで、わずかなひとときを充実させるために、バイクを買い換えることにしました。

今日から納車整備開始です。

久しぶりによう遊んだ。
片道１時間半の鈴スカを２往復。
アホやね^^;








歯止め。


お、今日も空いとるやん！




貸し切り完全一人焼肉（笑）


午後の鈴スカ。
青春だなぁ^^

借り物のCB1100。

嘘だろ、乗りやす過ぎる。
調子に乗って鈴スカを走ってみた。
自分のバイクより軽快だったりして。

鈴スカで4台のCB1100と会った。
人気者なんだね。

MONSTER696でランチツーリングしてみた。

250ccクラスの車体に80馬力だから、5,000回転以上回すと飛ぶ飛ぶ！
トコトコ走ろうとすると、低回転はバランスが悪いから回し気味になる。
妙に急かされるなぁ。
でもハンドリングは超素直で楽しい〜