ホイールボルト交換

確かに純正ボルトは錆が酷いし錆がなくとも素材がザラザラしていてきれいではないですよね。納車時からそう思ってました。
新しいボルトはネットで購入ですか？
よかったら商品名やら品番を教えてください。

コメントありがとうございます♪

購入したのはこちらです。テーパー角が違いますが、特段問題なく使えてます😊

ルノー メガーヌ M12×P1.5 ホイールボルト 首下28mm 20
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/auc-green/nut000311/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share

早速の返信ありがとうございます。
テーパー違いはインプレッサで経験済みなので問題はなさそうですね(^^)
ポチってみます。

しかし…なんであんなにサビがひどくなるんでしょうね？気になってしょうがなかったです😅

素材がショボいんでしょうね。
国産車の純正ホイールナットでもここまで酷いものはありませんでしたし。
ボルトに限ったことではありませんが量販店もドイツ車贔屓ばかりしてないでイタフラ車の基本パーツくらいなんとかして欲しいものです…

ラテン車の絶対的台数が少ないので、どうしてもドイツ車側に振れちゃうんでしょうねぇ…。
メガーヌの正規番手プラグが無くて、海外から購入した程ひどいですもんね…ディーラーには有りますけど、高くて買えません😅

プラグですか(^^;僕はどうにもならずディーラーで交換したクチです(^^;その時はその他多数交換部品があったのでついでにプラグ交換もお願いしたんですが恐らくプラグだけで工賃込み25000円ほどだったと思います。正規番手でなくともNGKの枠を外さなければ大丈夫という話は多く聞きますね。
どうやら純正でも社外でもイグニッションコイルとの相性でNGK以外はやめておけと言うことらしいです。
僕は最近イグニッションコイルを社外にしましたが、そこでもできれば純正、もしダメでもNGKのプラグと言われました。

確かに代替品でなんとかしたお話は散見出来るんですが、近々パワーを計らなきゃいけないので、可能な限り正規状態に戻しておかなきゃな感じなんです😅
プラグまで専用設計と見てしまったので、やらざるを得なくなりました😅

また整備手帳にでもアップします🙇‍♂️