マフラー左右2本出しの美学

これだけでリアビューが急に美しく見え出すから困る



近年、それこそ輸入車あたりがこぞって採用しだしたこともあってなのか
国産車でもぼちぼちこういう傾向が見られるようになってうれしい私


それこそ初代セルシオやGTO（これは4本出しだったけど）など、平成初期あたりにはすでにあったデザインだったけれど
国産車で急にこれが目立つというか、悪目立ちって言ったらちょっとアレかもしれないけど
注目されだしたのが初代マークXのアレだと思う

リアバンパーにマフラーの出口を設けたことで
社外マフラーへの交換が云々とか言われてたやつね


あのあたりから左右出しマフラーが増えてきたという、個人的な印象だったりする



で、もっと言うと
できればボディの端々にマフラーを出すのではなく、ちょっと内側に寄せてあったほうが美しい
ランエボXやギャランフォルティス（スポーツバック）ラリーアート
86/BRZなどは結構マフラーの出口が内側に寄っていてとてもいい

さらに言うと、リアバンパーが左右出しありきのデザインになっていることが望ましい





んだけど…
私がこの間欲しい車TOP3！とか言ってた車種の中に左右出しマフラーの車が1つもないというオチ

エクリプスクロスも片側（おまけにマフラー出口を極力見せないようにする有様）
デリカD:5も片側
もちろんアルトワークスも片側

うーん…





ランエボ復活してくれ！！（結局これかよ）