車検が迫ってくる

近年、各ディーラーでは来店型と呼ばれる対応を進めていて
昔は営業マンがそれぞれのユーザーの家に出向いて営業をしたり
車検や点検の車があればその家に伺って車を取りに行っていたんですけれど
数年前からお客さんのほうからディーラーに出向いてもらって整備点検、車検などを受けるという形に切り替わっている


地元の三菱ではそれを徹底してるんですけど、トヨタカローラでは
「代車を長期間確保するほうが大変なので」
という理由で今年の車検の時は搬送車で車を取りに来てくれるという


ありがたすぎるぜトヨタカローラ…


まぁ当然今回は代車がないんですけどそもそもスープラに乗る機会が1か月に2日くらいしかないというね…
いや忙しいんですよ最近はね…
もっとかまってあげたい！



というわけでスープラの車検が近いです

車検の時にパーツを持ち込んで取り付けも一緒にやってもらう、というのがここ数年の流れで
2年前の車検の時にはカーボン柄を転写したインパネの取り付け、フォグランプのLED化などをやってもらいました(インパネ取り付けはサービスでした)


今年はエアクリーナー、リアタワーバー、軽量フライホイールあたりが主なトピックです
特に軽量フライホイールについては当初はやる気はなかったんですけど
今年の春のプロケア10のときにまたトランスミッションを降ろして中のシールを交換するようになる、と言われたので
じゃぁせっかくまたトランスミッションを降ろすのだから、という理由で買ってみたものの
フライホイールだけを新調してもクラッチなどが摩耗しているといけないので
今回の車検ではクラッチも新調することに…


アカン…出費がデカすぎる…



2JZ-GE用の強化クラッチって基本的にはラインナップがない？みたいですね
ちょっと探してみたんですけど見つけられませんでした
(海外のよくわからないメーカーの物はあるようですが)

なので純正クラッチです
まだ出てくるのはありがたいですね



ただこういう部分をいじれない車を所有しているからこそ
こういう部分をいじれる車に乗りたいなぁとも思うんですけどね



でも今はなんというか、つぶしの効く軽バンが欲しかったりします