新型エクリプスクロスだよ

なかなか三菱ディーラーに行く機会がなくて
今回たまたまハスラーのリコールと改善対策の関係で行く機会があったので
新型エクリプスクロスのカタログをもらってきましたよ



まずやはり新型のトピックはクリーンディーゼルが消え、PHEVが追加されたことでしょう
それから外観では意匠変更、前後を伸ばしてのびやかなスタイルを得ることになりました


インテリアではライトグレーカラーの本革シートを選択できるようになったこと
またリアシートにもシートヒーターが装着できるようになった
助手席のパワーシートも新型からの装備(いずれもメーカーオプション)

ブラックエディションが消えた代わりに、最上位グレードだけがブラック天井になっていたりする

またリアシートはスライド機能がオミットされ、これまでなかったステアリングヒーターが装備されている


オーディオ関連では最上位グレードに標準装備されるディスプレイオーディオが7型から8型に拡大(ただし見た感じ解像度の改良はなし)し、さらにこれまでなかったフルセグ機能が追加されたものの
これまで選択できたロックフォード製9スピーカーが選べなくなり
代わりに三菱独自の8スピーカーに変更されているのは他のモデル同様
これでロックフォード製スピーカーを選択できる三菱の車はRVRだけに限られた



全体的に見れば相当ブラッシュアップしてきたなぁという印象
重量もPHEVの最上位モデルで1920㎏
バッテリーを底部に敷き詰めたことで前後の重量バランスが整えられ
さらに重心が低くなったことで数値で感じる重さはほとんどないだろうと思う(試乗してませんが！)


三菱が出した統計では、現在の受注の8割がPHEVというから驚き
ガソリンモデルの特色がほとんどないんですよねぇ…値段くらいしか勝ち目がない気がする

PHEVモデルより350㎏以上も軽いことはメリットなのかもしれないけれど
PHEVという飛び道具を得てしまったPHEVグレードにはなかなか勝てない気がするなぁ～



ちなみにマフラーの形状的に結構社外品を作りやすそうな見た目をしていたので各社よろしくお願いいたします←