じゅんせいほいーるびぼうろく

ステージアAR-X FOURの純正ホイールサイズが
18*7.5J+40
というサイズ

spectankによるとこれで約27mmほどフェンダーから内側に引っ込んでいるという
数値的にはわからんけどたしかにかなり引っ込んでいるように思う

といってもうちのホイールは18*7J+42だからさらに引っ込んでる計算になるけどね



同じオーバーフェンダーを装着したアクシスは違ったサイズのホイールが与えられ
18*8J+30
というもの


またV35スカイラインクーペ、Z33フェアレディZの前期および後期のフロントには
アクシスと同サイズで形状違いのホイールが装備され純正流用として定番化しているのだが
形状が違うということで重量に差が出ている

M35アクシス：13.6kg(中古ホイール販売ショップによる計測)
V35スカクー：11.2kg(日産公式による)
Z33前期前後：12.05kg(日産公式による)
Z33後期前輪：10.45kg(日産公式による)

といった感じで、Z33の後期型のフロントホイールが一番軽い
ただ一番買いづらいというのも本音で
つまりはZ33後期型のフロントホイールだけが4本セットで売られるということがまずないからですね
どうしても太いリアホイールとセットだから

なので純正流用しやすく、かつそこそこ軽くてデザインもいいとなれば
やはりV35スカクーの流用が一番やりやすかったりする




ここで以前のブログで話した「いつから日産は平座ナットになったんだ」
につながるわけです

V35やZ33世代はどうだったんでしたっけ…