スープラ vs ステージア

最初に結論から言えば「比べたらいけない」
だと思う



6日にタイヤ交換のためにとある町へ
7日に支払いのために同じ町へ行きまして

この町に行くために通る、片道20分くらいの峠道があるんですけど
これを6日はステージアで、7日はスープラで通ったんですけど
まぁ…走りやすさからいけば完全にスープラの勝ちでしょうね


ステージアも悪くないんです
AR-Xなので最低地上高が高められている上に完全にひび割れしているタイヤで走っていましたからね

でもそれ以上にスープラが出来すぎているといった感じなんだろうと思う


峠道のきついコーナー
舗装が劣化しては上塗りしてボコボコになったところもあるのだけど
硬い足回りと思わせながらも意外と落ち着いてしなやかにクリアしていくスープラは
シャシーとかボディ剛性とかもそうだろうけど腐ってもビルシュタインダンパーだったり
ポテンザだったりという部分も作用しているのかなぁと思う

コーナーでも全然よれよれしませんしね
シートも結構プレーンな形状ながら意外と踏ん張ってくれるし
改めてスープラってよくできた車なんだなぁと痛感しました



ステージアはAR-Xの本革シートがちょっと滑り気味なんですよね
それからシート形状が掛け心地を優先した、おおらかなデザインをしていますよね
だからスープラと同じような速度で峠を走っちゃいけないのです


ステージアのタイヤを新調してからはまだこの峠道を走っていないのですが
新しいタイヤ効果でもう少し走りやすくなっているといいなぁと思います