十七夜月セフィロットのブログ一覧

今年もガレージで冬眠する季節となったスープラ

毎年なんやかんやと細かいところをいじりつつ、しかし大きくはいじらない
ノーマル然を維持しつつ、快適さと便利さを追求していくスタイルは
購入当初から変わっていませんね





さて、去年はヘッドユニットの新調というのが大きなトピックではあったんですが
今年はというと、ストラットタワーバーとフロアブレースしかやってません


ただ、この2つのボディ補強パーツがスープラを劇的に生まれ変わらせたのも事実だったりする



同時に装着・交換してしまったのでどちらが特に効いているのかというのはわからないんですが
とにかく走行安定性が向上したことには驚いた
完全に別物の車ですよこれ、と言わんばかり


安定性が増した、ということは…まぁそれだけアクセルを踏んでも全然怖くなくなったというわけで、装着前より断然踏んでしまうようになってしまったんですが…



元々ボディ剛性が高い車と言われているスープラですが
こういう局所的な補強でも効果が得られるんですね








来年は…どうしましょうかね
とりあえず1DIN型スピーカーは取り付けようかな？と思っているんです
当初1DINスペースに収まる3連メーターを考えていたんですが
やっぱり取り付け位置が低すぎるのが難点ですよね
数値を確認するのに目線を落としすぎるのは危険だと思う

かっこいいけどね


カーナビの搭載も考えたんですけどとりあえずはスピーカーでいいかなー




スピーカーと言えば、リアのスピーカーを新調したい…気がしないでもない




追加メーターも気になるところ
NAなので圧力計をとりあえず付けてみたいんですよね






また、今年はカーボン調のインパネ一式セットを購入し、部屋においてあります
スープラの購入直後にカーボン調シートでインパネ類を覆ったんですけど
まぁそれが下手すぎて空気が入っちゃったり、うまくカーブに貼り付けられなかったりとしていて
ずっと気になってはいたんですが、気になりながらも11年経っちゃった

今回購入したものは、中古のインパネにカーボン柄を転写？してあるタイプなので
塗装面はすごくしっかりしているし、インパネそのものは純正品なのでフィッティングも抜群だと思う

メーター、メーターフード、エアコン類、センターコンソール部分などに加えて
ドアのパワーウインドウスイッチの部分までついてきたのでありがたい






一度断念してしまったハイビームのLED化にも挑戦してみたいですね