十七夜月セフィロットのブログ一覧

スープラを徐々にカスタムしてきて、一番の難関かな？と思っていたホイールも縁があって購入することができたわけですけど
たぶんスープラのカスタマイズで最後に実施するのはシートになると思う



エクステリアは基本的にいじらないからエアロは組まないし
エンジンに手を加える予定も全くなし（エキマニすら候補から外れたし）
よって一番高価なものとなるとシートになるのかなーと


というのも、狙っているシートがこれまでは複数候補があったんですけど結局レカロのスポーツスターに絞ったんです
するとスポーツスターって一番安くても17万円くらいするんですよね
これを運転席側と助手席側で2つ欲しいから倍の値段になる


ひえぇぇぇ


しかも一番安いモデルより1つ上のモデルになるとリクライニングが電動になって、さらに手動ランバーサポート機能がついてプラス7万円
元々スープラは運転席のスライドとリクライニングが電動なので、運転席だけでもこの1つ上のグレードにしようかなと思うんですけど…

うーん

まぁ軽量化というのであれば一番安いやつでいいんですけどね
（ちなみにスポーツスターの一番安いモデルで16.5㎏）




ちなみに、本当ならもうちょっと上のモデルがいいなって思っている
単純にカラーリングやデザインの好みですね
でもこれらのモデルは取扱店限定モデルで、残念ながら地元には取扱店が存在しません…






あと全く話は変わりますけど
土壇場で追加メーター(DefiのDIN-Gauge)をやめてディスプレイオーディオに方針転換しそう

パジェロミニのヘッドライトをLED化して数年経つ
高効率バルブに比べたら相当明るくなってとても便利になったし
あぁもっと早くLED化しておけばよかったなとも思ったんですけど

実は最近夜の運転がきつい

というのも、確かにLEDにして明るくはなったんです
それはいいことだと思うんですけど道路標識への反射がめっちゃきつい
LED特有のあの刺さるような光がそのまま返ってくる感じがしてきつい
で、結局酔ってしまうんですよね

明るさとのトレードオフなのか…


まぁそのために黄色いレンズのグラスを買ったんですけどね
昨日は装着しなかったんです

今度は装着します…



一方でディスチャージヘッドライトのハスラーを運転してるときってあまり道路標識の反射がきついなぁって思ったことないんですよね
もしかすると私の目にはLEDよりHIDのほうが向いてるのかもなぁ
（スープラのハイビームをLED化しておいてなんだけど）