十七夜月セフィロットのブログ一覧

現状を維持しながら、壊れたところは直し
カスタムできそうなところはする
といったスタンスを貫いているつもりの80


Biotが16インチブレーキを置き換える形で2ピースローターを用意しているんですけど
一般的なブレーキディスクから2ピースローターに替えるとどういう効果があるのかがわからん

大体95000円くらいするんですよね、この2ピースローター
これに95000円を投資することで得られる効果とは？

ちなみにディスク1枚につき1.2kgほど軽くなる
左右の交換だから2.4kgの軽量化
2ピース化されることでディスクそのものの冷却性能もアップするというけれど…

わからん

そもそもブレーキディスクの寿命ってどれくらい？
何万キロくらいで交換するのかしら


Biotでは2ピースディスク用の補修ローターも用意しているけど
その補修ローターですら5万円台半ばとかだった気がする
普通に純正のローターを買ったほうが…ってなっちゃう私です



どれだけの効果があるかわからないんだもの
95000円という投資もよくわからないのだ
興味はあるけどね


でもブレーキの効きというなら、ディスクより先にパッドだと思う
ブレンボが対応品を出してるのでそれを狙ってますが
ブレーキパッドも全然減ってないみたいなのでまだ保留…







わからないと言えば東名パワードのPONCAM
レビューを見ると全然ポン付けじゃないらしいじゃん…
価格的には6万円台半ばとお手頃？な感じだけど





エンジン関連ではコンロッドかな
鍛造コンロッドを替えるだけでどれだけの効果があるかは気になる一方
ある程度エンジンをバラさないといけないので
交換するタイミングが難しいよね

ちなみに以前ハイコンプピストンを買おうと思ったら
交換すると車検に通らないと言われてしまう
排気量変わらないのに…？







スポーツシートは今はBRIDEのGIAS3にだいぶ寄ってきています






オーディオは…うーん
一応DefiのDIN-Gaugeは買ったんです
でも取り付けるかなぁ…
普通にディスプレイオーディオをつけた方がいいんじゃないのかな
なんて思ったりもして手つかずです

ちなみに追加メーターは多分このDIN-Gaugeを取り付けたら終わりじゃないかな
他にごちゃごちゃさせたくない






足回りは特にいじらないと思う
ローダウンするなら、リップスポイラーをつけると思う