十七夜月セフィロットのブログ一覧

今日スープラの車検だったんですけど車検に通らなかった

まず1つはマフラーを吊るすステーの根本が腐っていて
これは溶接で対処するということだったが
肝心の問題としてはマフラーの音量が大きすぎたというものだった

排気系は全く触っていないので単純にマフラーの劣化というところでしょう
音量の規定が変わったわけでもないだろうしねぇ




…変わったの？



スープラ購入時についてきたインナーサイレンサーがありますから
これを明日持って行く予定ではあるのですが
サイレンサーの有無であまり音量に変化がなかった、という話が以前あったみたいで
これで通るかは微妙…




そしてエアコンの効きが弱いという話もあったんですが
私としては全然気にならなかった
今日もディーラーに持ち込む際にあまりに寒くてエアコンのスイッチ切っちゃったくらいだもん


本州は猛暑日だなんだと騒いでいますが
こちら北海道、今日の最高気温は22度でした







さて、まぁ仮にサイレンサーで車検が通ってくれと願っていますが
しかし2年後の車検までにはマフラーを新調しなくてはいけない

で、意外と2JZ-GE用マフラーの設定は多く
・フジツボ
・HKS
・柿本改(2種ある)
・5ZIGEN
・アミューズ
とある

アミューズだけはチタンで他はステンレス
メーカーによっては音量や重量の数値も載せていますが
アミューズのチタンマフラーは8kg台という軽さはすごいなと思ったら
柿本改も10kgほどとあまり大きな重量差がない上に価格差の大きさがすごいので
アミューズは今回はパスかなぁ


現時点でスープラにはHKSのHiPowerというマフラーが多分装着されているのですが
それを踏襲したHiPower409というモデルがある
テールはSUS304だがメインマフラーは別なステンレス素材を用いて価格を抑えているというもの

同じメーカーでもいいかなぁと思いつつ、変えたい気持ちもある


フジツボはほぼ純正形状


柿本改は中間タイコがないタイプと、中間タイコがある砲弾タイプの2種類がある
ステージアは後者のシリーズが装着されている
(ちなみにステージアのマフラーは中間タイコがない砲弾タイプ)


5ZIGENは唯一の出口スラッシュタイプで出口の径もちょっとだけ細い
(他が115φなのに対し5ZIGENは100φ)




で、問題はというと配送でしょうか
マフラーは個人宅への配送をしてくれないケースがかなり多く
大体がディーラーなどの自動車関連ショップにしか送れないというパターン

今回ピックアップした中でもHKSや柿本改は個人宅では受け取れない(でも安い)


それとやはり納期かな
もうスープラ用となると受注生産ばかり
もちろん2年後までならいいとして、手持ちのサイレンサーで通らなかった場合はマフラー交換になるわけですけど
早く来てくれないと車はほったらかしですからね…

なるべく納期の早いものを選んで…となるでしょう
それこそ先日のブレンボのブレーキパッドのように



まずは明日、サイレンサーを持参して、結果次第でしょうね