おー❗ジャンクガレージで見つけた❗キャリパ♥️

まいど


アップアップなMercedes-Benz生活 １ヶ月(^-^)/ (笑)

とある

中古パーツ全国チェーン

ジャンクガレージで

こんなキャリパを

ジャンクのコーナーで1980円で売ってました。

一応、車種不明の左右のセットなので

勉強がてら、捨て金してみました。


うっすら、スリーポインテッドスターが
焼き付いたブレーキダストの中、うっすら見える。

ま、古いMercedes-Benzのキャリパで間違い無いのと
パッドの隙間から【ベンチレーテッドディスク】やね。

ワタクシの考えてる

ブレーキのアップデートに合致してるといいけど。

なんのキャリパやろ？

とりあえず

焼き付いたブレーキダストの除去

シュコシュコ磨き落としていくと


あら不思議❗

ベンチディスクのキャリパやん❗

ラッキー～♥️

これこれ😄


2000年代～のとかの部品ちゃうかいな？



それにしても

有り難がるほどのキャリパでもないねえ(笑)

アーテのスチール製の対向2ポッド

【ブレンボが全て】とは思って無いけどね。

くっそ重い重い❗

バネ下の軽量化を目論んでるワタクシには。。。(^^;



いいとこは、鉄❗キャリパ剛性はアルミニウムの比じゃない❗

同等なサイズのブレンボのアルミキャリパーの25～30%増し位になるかな？ 鉄のキャリパの重量なら。

利点は、それくらい(笑)

とにかく、ブレーキダストの焼き付いた跡がすごい。

ジャンクガレージ

確かに【ジャンク】ですわ。

研究用なんで文句ありまへん。

あくまでも、寸法採りですわ。


しかし

使うなら【徹底的なオーバーホールが必要】

※安易なみんカラ族的な

【ウエーい❗ 派手カラー塗ってポン❗終了～♥️】

【センター出てないけどワッシャー入れたった❗ウエーい❗】

誰が教えたのか。。。😞

こんなアホな事は怖くて出来ませんでね。



せっかくのアップデートが【性能ダウン】【見た目だけ】

それなら、せん方がいいねえ。

ブレーキは恐いで～(笑)

もう

パッドピン

パッドスプリングプレート

ここいら

完全に終わってます。

パッドがスムーズに移動しない❗

まあ

使うことが可能なキャリパであればの前提条件で

ここいらの部品、シール類等を交換して

おとなしくシルバー塗装でもして

ブレーキの総合的なトータルアップデートを目論んで。


せっかくだから

パッドスプリングプレート&ピストン&シールは新品買うとして

パッドピンはせっかくだから、6AL-4Vで製作してみるかな？

チタンの特性とメリット&デメリット知ってるなら

メンテナンスがマメに出来るなら

いいかもね～。

軽量化を徹底するなら、チリ山ですし。






ほな✋