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  9. サニトラ　ハードトノカバーを造る④ [ks532]
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整備手帳

作業日：2023年5月13日

サニトラ　ハードトノカバーを造る④

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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トノカバーを装着するにあたり、これまで荷台に積んでいた工具箱は高さの関係上干渉してしまいます。
この工具箱もFRP製なので、高さを調整したいと思い、短縮する部分をマーキングします。
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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ざっくり切って
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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短冊状にしたガラスマットに樹脂を染み込ませて繋いで完了です。
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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ヒンジはトラックの荷台用を使ってみます。
思ったより良いお値段でビックリでした・・・
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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トノカバー本体の縁を調整したりでほぼかたちになったところです。

親方：「じゃあ塗装に持っていくか」

ワタシ：「いやいや、なんか忘れてませんか」

親方：「畜生、覚えてやがったか」
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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そうです。
コレを忘れちゃいけません。
トノカバーの綺麗に出来上がった表面をザックリ削って、スポイラー側もゲルコートを剥いでガラスマットと樹脂で結合していきます。
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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スポイラーセンターの継ぎ目は樹脂を流した後で添え木をビスで固定して硬化を待ちます。
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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翌週の週末にまた店に行って硬化した余分な樹脂をサンディングして、やっと塗装屋さんに引き渡しです。
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サニトラ　ハードトノカバーを造る④
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数日して仕事の合間に塗装屋さんへ顔を出したら、とりあえず色は入っていました。
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