かろっとのブログ一覧

早いもので、今年もあと半月を残すのみとなりました。




何かと慌ただしい時期ではありますが、私の職場は年明けからの繁忙期を控えてこの時期は比較的穏やかに過ごせる時期なのですが、今月から担当する業務が変わった事によって毎日研修の日々でして・・・・・・


業務内容など覚える事ばかりなのですが、若い頃と違いすっかり物覚えが悪くなったな～と実感する今日この頃です（笑）










さて先月の話になりますが、以前から地元で見掛けていた１２５クラウンのオーナーさんとお会いする事が出来ました。






このクラウンと初めて遭遇したのは今から１７～８年近く前の事でして、以前から地元で抜け道として使っていた県道ですれ違って以来、年に数回は見掛ける機会がありました。


その後も変わらず続いたので、私がクラウンを購入してからは次に見掛けた時には声を掛けてみようと思い遭遇するのを楽しみにしていましたが、やっと念願叶ってお会いする事が出来ました。







クラウンのオーナーさんは７０代後半のお婆さんでして、普段からこのクラウンだけを運転されているそうですが、新車で購入した親戚から３年落ちの時に譲り受けて以来３０年近くこのクラウンに乗り続けているとのことです。


お婆さん曰く、「私と同じであちこちガタが来てるので、騙し騙し乗っているのよ～」なんて仰ってましたが、エンジンも静かで調子も良さそうでしたし、外装もしっかりと光沢もあって大切に乗られているのが伝わってきました。




例えて言うならば、フロント、リアガラス周りと給油口が錆びてない、デフロスターに歪みが無いと書けば、詳しい方なら程度の良さが伝わるかと思います(笑)















ただ、いくら状態が良くても部品に関しては以前から苦労をされているようで、リアのエアサスは下がったままになっていたり、マフラーも工場の方が修理して直したりと、年々修理の箇所が増えてきたと仰っていました。






実はこのお婆さんのクラウンですが、お会いした際にどうしても確かめておきたい事がありました。




以前遭遇した際に撮った写真を知り合いの方々に見てもらった所、恐らく「the ３０ｔｈ　Ｌｉｍｉｔｅｄ」ではないですか？と言われまして、実車を見れば間違いないだろうと思い、お婆さんとのお話の後に確認してみました。







お恥ずかしい話ですが、この限定車の存在は知っていたものの、知り合いの方に教えて貰うまで標準車のパールツートーンだとずっと思っておりまして・・・・・・・




↑標準車のパールツートーン（グランドクオーツトーニング）



「the　３０ｔｈ　limited」は特別に後期と同じツートーンなのでパールの色味が異なったり、ゴールドエンブレム（フロントグリルのエンブレムも含め）が装着されたり等々・・・・・簡単に見分けがつくはずなのにすっかり見落としていまして、この１０数年全く気付かずに過ごしていました・・・・・・・






結果としては間違いなく「the　３０ｔｈ　limited」でした。




普段からほとんど乗らずに車庫に入れてあるそうですが、是非これからも大切に乗り続けて頂ければと思いました。



突然にお声掛けして大変失礼しましたが、オーナーのお婆さんどうもありがとうございました。