１１月８日に富士スピードウェイで開催された「ハチマルミーティング２０１５」に参加してきました。
年１回の大規模なイベントとして毎年この時期をとても楽しみにしていますが、今年はクラウンでエントリーをしましたのでこの日を目標に準備を進めてきたのですが、何と３日前の木曜日に自宅でフューエルポンプがダメになりまして、エンジンが掛からなくなってしまうアクシデントに見舞われてしまいました・・・・・・・・・・
まさかこのタイミングで来るとは全く予想もしていませんでしたので慌てて部品を発注しましたが、新品は間に合わなかったものの、運良く中古品を入手出来まして、何とか前日の夜までに交換し無事に参加できる事になりました。
新品が間に合わないと分かった時は、流石にマークⅡに変更しようかと思いましたが、偶然にも隣の埼玉県で、共通の部品を使っている１３0系の部品取り車がある業者を見つけまして、購入後すっかり夜が更けましたが自宅で交換しエンジンが掛かった時には、本当にホッとしました。
さて当日ですが、地元のbouyukiさん、ブラウンｉさん、Iさん、そして私の友人のY君もご一緒させて頂き、途中で８１乗りの方々、そして１３０ナロー倶楽部の皆さんと合流し現地へ向かいました。
現地では予報通りの雨模様で、一日を通して天気には恵まれませんでしたが、会場には既に多くの参加車両が並んでいまして、見応えのある車両を目の当たりにし朝から興奮を抑えつつ会場入りをしました(笑)
当日の様子ですが、後日改めてフォトギャラリーにアップしたいと思いますので、今回は軽く触れさせて頂きます。
当日ご一緒させて頂きました皆さんの並びです。
手前からブラウンｉさんのアルテッツァ、Ｙ君の３１シーマ(因みにタイプⅠです・・・)、IさんのＣ３３ローレル、そして８１後期クレスタの「パールクリアトーニング」３台の並びです。
カゲカロさんのアルト「RS-S」です。
中身は「ワークス」と共通でありながら、この佇まいが何ともタマリマセン！ あくまでも標準グレードと同等ながら、さりげなくフロントスポイラーを 装着した姿に魅力を感じました。
たのしたさんのクラウン「４０周年限定車」です。
実は２年前のハチマルミーティングの際に一度お見掛けしていたのですが、今回お会いする事が出来ましてじっくりと見せて頂きました。 通常のパールツートーンとはひと味違ったオーラを放っているのがこの「４０周年限定車」の特徴ではないでしょうか。 １２０系の見極めのポイントを教えて頂きましてありがとうございました。 今後も引き続きご指導の程、よろしくお願いします(笑)
VG２０DETさんのY31「グランツーリスモSV」です。
当日一緒に参加した友人が、真っ先に見てみたいと言ったのがVGさんのお車でした。 ボディー細部やホイールまで丹念に磨き上げられた姿を拝見し、友人も大変感激していました。 お土産どうもありがとうございました。
hiro4188さんのチェイサー「ＧＴツインターボＳ」です。
恐らく同じ車は存在しないだろうと思われる、大変貴重な「ツインターボＳ」です。 装備だけでなく、フェンダーマーカーやトランクのオーナメント等外装にも違いがあった事に改めて気付きました。
そして終盤になりましたが、七曲署の覆面車の並びにご一緒させて頂きました。
手前からNN JULIEさんのXX、sonny crockettさんのGT-TR,そしてといちさんのスープラと私、という事で歴代七曲署の覆面車の並びとなりました。 こういったイベントで七曲署繋がりで並べる事は初めてでしたので、ちょっと感動してしまいました。
後は劇中車の中でもひときわ存在感のあった１０系と、といちさんと私の並びにはドンピシャの２０系のソアラが一緒でしたら、もう何も言う事はありませんね・・・・。 どうもありがとうございました。
当日はあいにくの天候でしたが、昼食と撮影時以外は殆ど会場内を周っていたものの、それでも時間が足りない程の楽しいイベントでした。 今回に限った事ではありませんが、こういった天候の中でも一日楽しく過ごせたのは、企画された芸文社さんや、スタッフの皆さんあっての事だと思っています。
当日は芸文社さんをはじめスタッフの皆さん、お会いした皆さんどうもありがとうございました。
また是非来年も参加出来ればと思っていますので、よろしくお願いします。
来年は寸前でドタバタしないよう、気を付けたいと思います・・・・・・・・・・(汗)
