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  9. バッテリー交換 D23→B19へ [しのは～]
しのは～の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
バッテリー交換 D23→B19へ
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三年以上使っているD23サイズのバッテリーが危なくなってきたので、通販にてパナソニックのカオスに交換です。<br /> 写真は交換後のものです。<br /> <br /> 端子をＤからＢに変更するにあたって、アダプタも出回っているようですが、今回は普通にＡＢやホームセンターで調達できるモノを使って作業してみます。<br /> <br /> 使ったモノ<br /> ・１０ミリスパナ<br /> ・１２ミリレンチ<br /> ・丸形端子用バッテリー端子（プラス、マイナスで内径が異なります。＋－セットで６００円程度で購入しました）<br /> ・Ｍ８（レンチサイズ１２ミリ）用丸形端子（マイナス端子接続用）<br /> ・電工ペンチ（これではターミナル端子をかしめられず、代用としてナットクラッカーを使用）<br /> ・半田こて（万が一の接触不良防止のため）<br />
三年以上使っているD23サイズのバッテリーが危なくなってきたので、通販にてパナソニックのカオスに交換です。
写真は交換後のものです。

端子をＤからＢに変更するにあたって、アダプタも出回っているようですが、今回は普通にＡＢやホームセンターで調達できるモノを使って作業してみます。

使ったモノ
・１０ミリスパナ
・１２ミリレンチ
・丸形端子用バッテリー端子（プラス、マイナスで内径が異なります。＋－セットで６００円程度で購入しました）
・Ｍ８（レンチサイズ１２ミリ）用丸形端子（マイナス端子接続用）
・電工ペンチ（これではターミナル端子をかしめられず、代用としてナットクラッカーを使用）
・半田こて（万が一の接触不良防止のため）
  • 三年以上使っているD23サイズのバッテリーが危なくなってきたので、通販にてパナソニックのカオスに交換です。<br /> 写真は交換後のものです。<br /> <br /> 端子をＤからＢに変更するにあたって、アダプタも出回っているようですが、今回は普通にＡＢやホームセンターで調達できるモノを使って作業してみます。<br /> <br /> 使ったモノ<br /> ・１０ミリスパナ<br /> ・１２ミリレンチ<br /> ・丸形端子用バッテリー端子（プラス、マイナスで内径が異なります。＋－セットで６００円程度で購入しました）<br /> ・Ｍ８（レンチサイズ１２ミリ）用丸形端子（マイナス端子接続用）<br /> ・電工ペンチ（これではターミナル端子をかしめられず、代用としてナットクラッカーを使用）<br /> ・半田こて（万が一の接触不良防止のため）<br />
    1:三年以上使っているD23 ...
  • まずは10mmスパナでマイナス端子を外して、それからプラス端子を外します。プラス側はターミナル端子と配線が12mmナットで固定されているので、これも外します。
    2:まずは10mmスパナでマ ...
  • 純正バッテリーは重いので取っ手が付いてます。もしなかったら、このようにメガネレンチで持ち上げることが可能です。たぶん、これで壊れることはないはずですが、変な感触があったらやめておいてください(^-^;
    3:純正バッテリーは重いので ...
  • あれれ、バッテリー台座周辺が錆まくり！<br /> 早いうちに密閉式のカオスに変えておけば良かった(>_<)
    4:あれれ、バッテリー台座周 ...
  • 今回はバッテリー端子サイズもDからBに変えるので、マイナス側は配線加工します。＋側はターミナルをB型に変えるだけで無加工でいけます♪<br /> ちなみに、純正でマイナスは二本の電源コードが接続されていますが、細い方の一本はそのままヘッドライト裏にアースされているだけです。私のＧＣは社外アーシングを付けているので、不要ということで破棄します。
    5:今回はバッテリー端子サイ ...
  • ABで購入したターミナル端子がM8(12mm)サイズ適合だったので、切断したマイナス線にM8丸型端子を取り付けます。<br /> 普通の電光ペンチではこんな端子は圧着できないので、なんとナットクラッカーを使ってかしめますf(^^;<br /> 純正では二本のケーブルをかしめていますが、一本は破棄して、メインの一本のみ接続します。
    6:ABで購入したターミナル ...
  • こんな感じになりました。手で強く引っ張っても抜けません(^^)v<br /> ただ、何となく接触不良が心配なので半田付けします。<br /> 30wの小型半田こてで作業したため、全然うまく半田が流れなかったので、半田付け後の拡大写真はアップしません（笑）
    7:こんな感じになりました。 ...
  • あとはプラス端子から接続して、元通りにしたら完成です！<br /> 湾岸アーシングが大きくてステーと干渉するため、バッテリーを車体中央に寄せきれませんでしたが、オーバーハングを5kg以上は軽量化できたのでよしとします(^^)v<br /> カオスバッテリーは軽量コンパクトで電気容量が大きいのでいいですね(^_^)/
    8:あとはプラス端子から接続 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2011年11月23日
   

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「@あきちゃ～ 来月の10日でーす。自分に向かってくると左右間違えちゃう(T-T)」
何シテル？   01/16 17:31
10年落ちのＧＣ８をＤＩＹメンテしながら6年間ＴＣ１０００をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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