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ルネッサンスのブログ一覧

2026年02月26日 イイね!

突然ですが(笑)

突然ですが(笑)1985年に発表されたスズキのGSX-R750
その乾燥重量179kg❗と驚く程軽量でした。あれから30年も経つのにバイクの軽量化は足踏みしていませんか?
大型バイクのデメリットのひとつに、その重量故の取り回し時の立ちごけがあります。
出来るならこうした欠点を克服した大型バイクの出現を望みます。
ジジイの戯言でしたか(笑)
Posted at 2026/02/26 10:53:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月20日 イイね!

ルネッサが製造より30年を迎えました。

 遂にここまでというか1996年に発表されたヤマハ・ルネッサが30年を迎えました。
そして私が中古で手に入れたのが2013年でしたから、既に所有してから10年を過ぎました。新車で買ったバイクでさえこんなに長く持った事がないのに自分でも驚く程です。

駆け足で振り返ってみます。
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手に入れた2013年の冬、家人に撮影してもらった写真です。当時被っていたこのヘルメットは既にありません。

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まだ、みんカラに登録する前の2016年に行った備中高松城跡を訪ねた時の写真です。

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これもまだ手に入れて間がない当時の厳寒期走行時の装備です。

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花見が好きで毎年行くのは今でも変わりません。

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同じバイクに乗った近所の若い人とも友達になって走りましたね。

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近くには霊峰、大山がありますので気軽に行けますね。

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道の駅では初めて会うライダーと話が弾み、友人になりました。彼の愛車はそこそこカスタムしたカワサキTRです。

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面白そうな背景を見つけたら記念撮影します(笑)

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近年出来た若桜の道の駅内にあるオートバイ神社にも行きました。

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レッカー移動3回の強者です(笑)

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友人宅に停めてたら猫がワンサカ乗っていました🤣

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近年再生した友人のカワサキKSⅡと日御碕へ行った時です。

 3年前には交通事故にも遭い、左足には後遺症も残りましたが、ルネッサも廃車になる事無く、なんとこの身体に合わせた改造で再びバイク生活に戻る事が出来ました、周りの助けがあればこそです。感謝

 もう既に老人の身ではありますが、時間が許す限りバイクライフを楽しみたいと思います。

 これからも変わらずよろしくお願いいたします。

2013年に購入した時の走行距離は30700kmそして今現在78525kmです。



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おまけ 家の猫です、既に10歳になります。
Posted at 2026/02/20 21:54:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月17日 イイね!

アライのヘルメットについて

1980~1990年代にかけて活躍したドライバー、ゲルハルト・ベルガー
彼はフェラーリ時代大クラッシュ事故を起こし、マシンが炎上。
それを見た多くの人が、ベルガーの死亡を想像しましたが (かく言う私もその一人) 奇跡的に彼は生還。
なんと、それに関わっていたのが日本のアライ・ヘルメットだったらしいのです。 
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AI による概要
1989年のF1サンマリノGP(イモラ)で発生したゲルハルト・ベルガーの炎上大クラッシュにおいて、アライヘルメット(Arai)のGP-2Kが彼の命を救ったことは、モータースポーツ界における安全性向上の歴史的な事例として知られています。
この事故の詳細とヘルメットの役割は以下の通りです。
事故の状況: ベルガーがドライブするフェラーリが、時速約200マイル(約320km/h)以上でイモラのタンブレロ・コーナーの障壁に激突。車体は前方から激しく衝突・大破し、すぐに炎に包まれました。
ヘルメットの重要性: 激しい衝撃と炎の中で、アライのヘルメットは彼の頭部を完璧に保護し、意識を保たせることに大きく貢献しました。
被害の最小化: この壮絶な事故にもかかわらず、ベルガーは肋骨の骨折と手の2度熱傷という、命に関わるレベルから見れば軽微な負傷にとどまり、短期間で復帰しました。
その後の影響: この事故をきっかけに、F1におけるヘルメットの強度や耐火性能がさらに再評価され、安全性への信頼がアライヘルメットの最大の特徴としてより強固なものとなりました。
炎に包まれた現場の映像や、後のインタビューで、その時のヘルメットの信頼性が非常に高かったことが語り継がれています。
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アライはレース活動を通じて圧倒的な信頼性を勝ち得た今、その活動から撤退したようです。
Posted at 2026/02/17 10:58:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | 日記
2026年02月07日 イイね!

激安ジェベル!イッキ見!【まーさんガレージ切り抜き】

激安ジェベル!イッキ見!【まーさんガレージ切り抜き】 人気ユーチューバー、まーさんのジェベル200整備編のダイジェスト版です。
1時間30数分の長編ですが楽しめました。
バイクの基本である短気筒モデルの整備で比較的分かり易かったです。
オフロード車の200CCでしたらオールマイティに楽しめる良さがありますよね。
高速道路も含めたキャンプ・ツーリングにも使い勝手がよろしいですし、キャンプサイト周辺のオフロードも平気です。

 過去にヤマハのXT200というトレールに乗っていた自分にとってはとても親しみの湧く整備動画でした。
Posted at 2026/02/07 20:55:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 動画ネタ | 日記
2026年01月18日 イイね!

来週から大雪だそうです。

長期予報によると来週は軒並み雪マーク😱
恐ろしいです。
今のうちに乗っておきます(笑)
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16日の金曜日は少しだけで33km程乗りました、ルネッサは絶好調です。



そして翌1/17はいつもの美保関灯台まで。今回はコースを変えて米子経由で内浜産業道路から向かいました。
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いつもの灯台駐車場に到着、さすがにバイクは多めです。

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そこから下に下りて美保関港で記念撮影です。
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そこから帰る道すがら境水道大橋が見える場所での撮影
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そしていつぞやのダイハツのCMで有名になった、ベタ踏み坂の前でも撮影。
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久々に二日続けて乗れて幸せです、96km走行でした。

Posted at 2026/01/18 15:00:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

プロフィール

ルネッサンスと申します。ハンドルネームは愛車から採りました。今や、仕事も既にリタイヤした、いい歳のおっさんです。よろしくお願いします。 趣味はバイクで...
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