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ルネッサンスのブログ一覧

2026年01月07日 イイね！

昨日は地震がありました。

なんと昨日午前10時18分、大きな地震に見舞われました。
縦揺れとも横揺れとも言えないようなもので数十秒続きました。その揺れ方は直下型を思わせるものでしたが実際、震源は近く私の自宅から15km程のところだったようです。

さて、その地震幸い家の損壊とか地割れとかは無く、比較的軽く済んだので午後から前回行っていたヘルメットのカッティング・シート貼りの続きを行います。
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初めの姿はこれ、アライのアストロ・プロシェードでパールホワイトの地味なものです。


今回はレッドのシートが手に入りましたので大胆にフロントに貼って行きます。
特に定規等は使わずにフリーハンドでエイやっとやってみました。
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こんな感じで完全に元とは別物になって、大変なイメージ・チェンジです。
細かい失敗を言いだしたらキリがありませんが、素人細工ですし、費用もさほどかかっていないので満足しています。

　春になって早くこれを被れる日が来ないかと待ち遠しいです（笑）



　そしてバイクを保管している小屋で地震により倒れていたルネッサですが幸い被害は、ほぼありませんでしたが、一か所だけ気になる部分がありました。

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ハンドル右のグリップエンドがズレていました。

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ものは試しと外して見るとこんな凝った仕掛けが。これは前回の事故後、修理屋さんが変えられたものでしょう。私は初見です。


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再び取り付けて締め付けると簡単に直りました、費用はゼロです。
助かりました。
Posted at 2026/01/07 09:46:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月02日 イイね！

裏六甲をシミュレーション（笑）

裏六甲をシミュレーション（笑）皆さん新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
さて今日は今を時めく、総理の高市早苗さん。何と若い頃は愛車Z400GPで裏六甲のコーナーを攻めていたとの事です。それを聞いて私めは早速YouTubeで検索して何十年か前彼女が走っていたという裏六甲を追体験してみました（笑）
当時はまさか将来、総理になるとは思っていなかった事でしょう。
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その頃の高市早苗さんです。
Posted at 2026/01/02 13:11:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 動画ネタ | 日記
2025年12月30日 イイね！

今年もまずまず走りました。

日記を見ますと、今年は41回走っているようです、細かいですね（笑）
写真は主に11月のものです。
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これは女性も含む３人で、よくある美保関灯台駐車場でのショットです。


これは今回初めて行った比較的近場の造り酒屋の前です。
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これは山佐ダム


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布部の山あいを一人でトコトコと散歩（笑）


これもやはり灯台駐車場
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これは珍しい、スズキのグース350です、ライダーさんと話が弾みました。
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これは懐かしのVT250 Ⅱ型
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１２月に入ってから古くからの友人三人でやはり、灯台駐車場にて
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カワサキ　W230です。


私のルネッサと同行したバイクはヤマハ　フェーザー250、カワサキ KSⅡ(80cc) 同 W230　同 ゼファー750です。

今年の走行距離は2862kmでした。多くもあり少なくもあり（笑）ですね。
ロング・ツーリングはめっきり減りました←加齢でしょうか😂

今年はこれで投稿も最後です、皆さま本年も閲覧有難うございます。
明くる2026年も皆様にとって幸多き1年でありますように。
失礼いたします。
Posted at 2025/12/30 22:44:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月24日 イイね！

ヘルメットの模様替えをしました。

今使用しているアライのフルフェイスも長年経ちますが思い切ってデザインを変えてみようと思います。
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こんな日除け付きのフルフェイスでホワイトパール色で地味なやつです。

これをカッティング・シートを使って雰囲気を変える作戦です。
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デザインカッターを準備して

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先ず青いシートをカッティングします。

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こんな感じです。カッターで切るのが意外と難しく途中でズレたりして失敗しましたが目を瞑ります（笑）

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最初はこんな感じです。ヤマハお得意のストロボ・カラーです（笑）


次はこれ
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ルネッサに合わせて黄色も追加してやりました。
これで気分も変わろうってもんです。苦労したのは貼る時にしわになりそうなのを何とか踏ん張って防いだことでしょうか。球体に貼るのは中々苦労します。
出来は素人なのでそれなりですが、まあまあです。
Posted at 2025/12/24 17:54:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月17日 イイね！

これが多段膨張型マフラーだ。

リバース☆さっきー氏がメーカー製マフラーをカットしてその構造を説明しています。
実際の映像を見ると理解が深まりますね。
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最も簡単な多段膨張型マフラーの例





自分もルネッサのマフラーに穴が開いた時、切って中を覗いたらこの構造でしたから改めて納得です。
よくある市販のマフラーはこんな手の込んだ作りではないので消音効果に劣るのと、音質がどうしても胴間音になりがちですね。コストの関係上止むを得ないですが、材料の自由度が増すのと軽量化という点では社外品もメリットありですね。

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実験ではマフラーに煙りを入れて分かり易く視聴者に訴えるつもりが（笑）


Posted at 2025/12/17 12:00:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | メカニズム | 日記
 
 

プロフィール

「[整備] #ルネッサ バッテリーの保持充電を始めました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2760993/car/2351049/8483594/note.aspx」
何シテル？   12/26 15:51
ルネッサンスと申します。ハンドルネームは愛車から採りました。今や、仕事も既にリタイヤした、いい歳のおっさんです。よろしくお願いします。 趣味はバイクで...
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