GB250クラブマンVS SRV250(4DN) ?

こんばんは～(^_^)/

乗ってるワタクシでさえ、ここまで詳しくMC10について解説した事がなかったのに、エルメス号になりかわり御礼申し上げます
m(_ _)m

実際、クラブマンがロングセラーになってくれたお陰で共通部品が確保出来るのはありがたい事です。
エルメス号など半分くらいはクラブマンの部品になっていると言っても過言ではありません
(;^_^A

いつもコメント有り難うございます。

大変励みになります。

さてクラブマンGB250を持ち出す時避けて通れないCBX250RSです。私の中でおとう!さんのエルメス号のイメージが大なのは古い上にレア車ゆえの事。(現存する車体が稀)

250専用設計の車体を起こし大ヒットした前身に比べ、どうしてここまで売れなかったという疑問はメーカーにもあったと思いますが今となってはオーナーとしては、時を経て更にレア度の増した愛車を持つことの喜びをヒシヒシと感じられていると思います。
共通部品が入手出来るのは嬉しい誤算ですね)^o^(
そういえばクラブマン400、500もシリーズなのにヒットせずオーナーは、おとう!さんと同じ心境かも。