この前見た珍しいバイク

エンジン/トランスミッション

排気量(cc) ： 749

エンジン形状 ： 4st OHV 空冷水平対向2気筒

シリンダー毎のバルブ数 ： 2

ボアストローク(mm x mm) ： 78 x 78

最大出力(hp) ： 41 @ 5500 rpm

最大トルク(kgf・m) ： 5.81 @ 4300 rpm

圧縮比 ： 8.6：1

燃料システム ： Keihin製 EFI

始動方式 ： セル及びキック

クラッチ ： 乾式ダブルディスク

トランスミッション ： マニュアル

変速段数 ： 前進4段 後進1段

駆動方式 ： ドライブシャフト

ファイナルギア比 ： 4.62

サイドカーホイール駆動 ： 有り

車体サイズ

全長 (cm) ： 251

全高 (cm) ： 138

全幅 (cm) ： 162

シート高 (cm) ： 81

地上高 (cm) ： 17.3

乾燥重量 (kg) ： 331

電装系

オルタネーター ： デンソー製 最大出力 40 A @ 14v DC, 560 W

バッテリー ： FAYTX20HL (12V, 20A)

ヘッドライト: H4

点火プラグ ： NGK BPR6HS

シャーシ

フロントサスペンション ： IMZ製 リーディングリンクフォーク

リアサスペンション ： 両持ち式スイングアームSachs 製油圧スプリングショックアブソーバー(5段階調整可能)

サイドカーサスペンション ： 片持ち式スイングアームSachs製油圧スプリングショックアブソーバー(5段階調整可能)

ホイール ： 2.15X19 アルミニウムリム及びスチールスポーク

タイヤ: Duro製 HF-308 4.0×19”

フロントブレーキ ： Brembo製 4ピストンキャリパー&NG Brake Disk製295mmフローティングディスクローター

リアブレーキ ： HB製大口径シングルピストンフローティングキャリパー&NG Brake Disk製256mmディスクローター

サイドカーブレーキ ： Brembo製2ピストンキャリパー&NG Brake Disk製245mmフローティングディスクローター

その他

推奨燃料 ： レギュラーガソリン

燃料タンク容量 (L) ： 19

燃費 (km/L) ：約13-20

走行可能距離 (km) ： 約250-300

最大巡航可能速度　(km/h) ： 113

最大許容重量 (kg) ： 約600

トランク容量 (L) ： 82