ルネッサンスのブログ一覧

今日は１０時過ぎに友達から電話があり、バイクでどこかへ出かけようとの事で彼の希望で、井倉洞に行くことにしました。

　これが私のイメージでは随分遠く、あまり気乗りはしなかったのですが、仕方ありません、友人の希望です。

　何せ、タンデムでの峠越えルートですからきついのが目に見えてますからね。例によってR180をずーっと山越え、川越え走って、大分疲れた頃、後ろからダンプが煽ってきますので、空き地に寄って前に行かせ、暫くすると今度は大型トラックが後に付きまして、これはさほど煽りませんので、60～80kmでクルージングしていますと、このトラックの後に気になる二輪が走ってます、何度か確認した後、少しスピードダウンし、暫く走行した後、また停車。するとトラックが通過した後、白バイが追走していました。

　危ねー、とんだ高額ツーリングになるとこだったと、胸を撫で下ろし、走りに走って、新見市内に入り暫く右手に山、左手に川のハイスピードコーナーをかわしていると、トンネルが見えてきたのでその手前を左折して井倉市内を通過して、やっと来ました井倉洞。もう既に１時前、遅めの食事を摂って、入場料１０００円を払って井倉洞へ入ります、すると入る前から、洞窟内より冷風が吹いてきます。これが本日の真夏日で汗ビッショリになった体に当たるものですから、気持ちいいを通り越して風邪ひく心配（笑）までしまして・・・。　鍾乳洞内部を４０分程見学させてもらい、外に出ますと今度は行きと反対に１５℃の気温に慣れてる体に３３℃程の熱風がお見舞いされます。これってどうなのよ。

　さて帰りは暫く走り、新見で給油。また暫く走り、千屋の辺りにあります、「後醍醐天皇休石跡」で一休みし、記念撮影。ここは何度も走っているのですが、いつも通過してばかりいて気になっていた史跡です。幸い今日はソロではないので記念に写真を写してもらいました。

　帰りはR180、R181の分岐点で行きとは違う、181を選び帰りました。
友人宅に17時過ぎに着き、暫く話します。友人曰く、「このバイク二人乗りで上り坂でもグングン加速するのが凄い」と申します。何を今更、もう三回はタンデムシートに乗ってる筈よ。250ccで、やれ、パワフルだ、アンダーパワーだと申しますが、要は何を重視するかです。全ては望めません。スピードを取るか、中低速を取るか、はたまた中道か、です。
不毛な議論が多すぎて辟易してます今日この頃。　
　本日は平日という事もあって、車が少なく走り易く、無事帰宅出来たことに感謝致します。
　
　　本日の走行距離216km 燃費は38.92km/lとタンデムで峠越えにしてはまずまずの数値でした。
それと本日オドメーターが4万に達しました。　　めでたし、めでたし　40091km
　PS こちらの手違いで良過ぎる燃費を発表してしまいました。訂正して32.9km/lとします。
済みませんでした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2760993/car/2351049/4640715/photo.aspx　←参照して下さい