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昨日始めて自分でブレーキフルードを交換しました。事前に調べてみるとさほどハードルの高いものではなく自分でも出来そうに思えたからです。

　実際行ってみるとレバーを握って古いフルードを押し出すのですが、１回ずつの押し出し量は少なく始めての事もあり、慎重を期すため驚くほど時間を要しました。
とは言っても１時間ほどですが。そして透明ホース内のフルードを見ていると極く小さい気泡があり、逆流する場面があり慌てました。それを回避するため押し出し動作を急いでいる内に今度はひと際大きい気泡がありこれには驚きました、それも絶対戻さないようにと懸命に作業を進めなんとか無事終えました。一旦出たフルードを戻さないためにワンウェイ・バルブなんてものが存在するのですね。でもアマチュアには贅沢品、注意すれば逆流は防げることを経験しました。

　そして完了後の試運転です、これはもう乗ってすぐに違いが分かりました。ブレーキタッチと効きにハッキリ体感できる程の変化がありました。フルード交換前も別段不満があった訳ではありませんが、この変化には驚きました。プラシーボ効果でない事は明白です。それに何らかの理由で気泡が混入 (発生?) していた事も影響していたかもしれません。それにこのフルードという液体は水分を呼ぶものらしく長年使用し続けると、その水分量増加によりブレーキラインに錆を発生させ結果とんでもない出費を強いる事になるらしいです。

　そんな事を考えながら乗っていたら、いつの間にやらすっかり馴染みになってしまった大山町のラーメン「さくら」まで来てしまいました。昼前から作業に取り掛かっていたため、まだ昼食を済ませていなかったのです。

　ガソリンスタンドの跡地を利用した店ですが、今回訪れると白い塀を黒地に塗ってバイクの絵が描いてあり、イメージが変わりました。それにつられて物珍しさでも良いですからお客さんが増えると良いデスネ。

試験走行とはいえ調子に乗って58キロも走ってしまいました(笑)