ルネッサンスのブログ一覧

　あー、なんて事 !! 　もはや引き返す事もならず、焦りまくり東出雲ICまでは苦悩に満ちた激走行、顔が真っ赤になった私に妻が冷静に冷静にと声をかけます。無論事故を起こさぬように可能な限りスピードを上げて時間に間に合わせなくてはと運転します。
　こんな事なら下道がずっと良かったのにと後悔しますが時既に遅し、何たる馬鹿者と自らを卑下しても始まりません。

　東出雲で一旦降りて、またそこから同じ道を反対方面に乗ります。運送屋でもあるまいにピストン走行です、ピストン運動は得意ですが (下ネタかよ!) 上り方面は走行車両が割と多く速度が上がりません。安来の料金所で￥510を支払った後また道を急ぎます。何とか目的の米子西までたどり着き、そこから降りて米子駅に到着します。無事セーフで彼女は予定通り高速バスで帰りました。
やれ　やれ。　　　　

　それにしてもなぜ間違えたのか、グーグルマップのストリートビューでチェックしてみると確かに分かり難い。行先をデカデカと大きく掲示したものが見当たらないようです。これは私のミスは認めますが道路運営側にも落ち度があるかもしれません。始めて利用する人にも分かり易くする必要があります。

今回の件で高速道路を逆走する老人の気持ちが良く分かりました　　←　それじゃダメじゃん !!

今回のお薦め曲　　落ち葉のコンチェルト　BY　アルバート・ハモンド

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=_Q7neGfPAL8&fbclid=IwAR2jISt5vbFWixXTkAeER7gM90zR6tAe_R7ca4LDRmETgXFS1U0qZIzI4gI

　穴の開いたマフラーを一通り見てとりあえず乗るためにアルミのテープで穴を塞いだ後に本体に取り付けました。

溶接業角さんの工場までの約５キロ、おとなしく走っても割かしうるさいです。しかし世間のスペシャルマフラーと比べれば大した事ありません。しかし時折聞こえるノイズ (パイプがマフラー内部で暴れています) が耳障りです。

　

　工場に着くと角さんに事情を説明し、マフラーの悪い部分は切断し、エキパイ接合部と左右連結部はそのまま生かし、新たなマフラーをグルリと溶接してもらうという案で、何の事は無いsakuさんの方法のパクリです。

　せっかくヤマハが音響スタッフも交えて音決めをしたマフラーもこうなっては、もうダメです、腐っても鯛なんて事ありません。見た目はアレですが、乗り続けるためにはマフラー交換もやむを得ません。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/1477581/car/1531791/4977997/note.aspx

　とうとう、我がルネッサもマフラーに穴が開き夕べは悶々として寝付けませんでした。

「えーいこんな古いバイクやめて新車にしたろか～い、ジクサーでも、エストレヤでも新車だったら当分故障とは無縁じゃバカヤロー」

　なんて自棄的に (?) 叫んでみても、ルネッサを手放したら自らのアイデンティティ (存在意義) を失ってしまう事に気付き、ここは短気を起こさず冷静に対処すべきと気付き、溶接屋さんに修理願いをする事に決め早速当たって来ました。

　まず最初は私の家からほど近い田中さんを訪ねると、そんな薄いものはやった事が無いと言われました。

安来なんかではこんな事引き受けてくれる溶接屋さんはいないのかなと今度は全く期待せずに、次また少しだけクルマを走らせ角 (すみ) さんを訪ねドアを開けようとしたら、偶然向こうからドアが開いて、角さんが出てこられました事情を説明すると親身になって聞いて下さって誠に好印象です。何でも子供のマフラーを直したことがあるのだとか、きっと息子さんだと思います。

　私も、もう溶接屋さんに頼るしか他に術が無いのを伝えますと、やってあげようと直ぐにでも向かってくれそうな感じでしたので、いや今は持ってきていないし、まだマフラーも外してない事を伝え撮ってきた写真2枚で説明しました。

こんな感じでマフラーは車体に付いていて、やはり後端が持ち上がっていて雨水の影響もあって錆が進んだのではないかと説明し、

穴の場所は下側でライターの大きさと比べてもらったら、分かるけど、実際、錆の侵食具合は分からないので現物を見てもらって、使えない部分は切り取ってステンレス板をあてがって溶接してもらいたい由を伝えると全て理解して頂けたので期待が持てました。

　この角さんは従業員は他におらず1人で溶接業を営んでおられるそうで、そうするとバリバリの職人という背景が窺えて期待し過ぎに注意すべきと自重を促す (笑) ほどでした。　近日中にマフラーを外して持って行こうと思いました。)^o^(

https://www.youtube.com/user/masaemon1203

https://www.youtube.com/channel/UCk_zMo3sMQxOWC3-E3BQy7g

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=2jn4qkBAhjs&feature=youtu.be

　天気が良いのにバイクに乗らない手はありませんので今日も午後から出かけました。行先はいつもの同志みち!でわなく美保関です。灯台のあるところです。

　それにしても祝日のせいか道が混んでいて安来から米子に抜けるのに随分時間がかかりました。

いつものように境水道大橋を渡って降りた信号で、今私とは逆に美保関からの帰りと思しきCB1100氏にピースサインを送ると、凄く愛想良く頭を下げながらピースを返されました。これっていいですね、一辺に気分がハイになります。

　さていつものワインディングロードをキープレフトで楽しみながら、灯台の駐車場に着くと盛況です。

ルネッサは他人様のバイクと少し間を開けて止めました。

大型のグループは2つ、250などは見向きもされません、実は私も大型なんです。血液型がO型です。下らん !

ここで1台変わったバイク発見OHCの4気筒でこのテールカウルはCB750FⅡです。非常に珍しいです、若い方が乗っておられました。この1台を除いて他は興味なし !!

顔がダメですね、でも基本的に目線とボカシは嫌いなので嫌々載せます(笑)

　大型ばかりなので居心地が悪い事もあり早々においとましました。

ところで来る途中、自分のバイクがキャブトンマフラー付けたみたいに勇ましい音に感じられたので駐車場でマフラーの下を覗きこんだら穴が開いていました。ガッカリですね、仕方ありません年式が古いのだから。帰りに応急処置用にオートバックスでアルミテープを買ってきました。　　というわけで2日連続の晴天は逃さず?バイクに乗りました。)^o^(

帰ってから改めてマフラーの穴を確認しました。上は左側、下は右側です。右は割と大きい穴になっています。

とりあえずはテープで塞ぐとして、最終的な修理はどうしたものやら。こんな薄い鉄板に溶接出来る技術の高い人いないかなあ　(>_<)

快晴　　風少々　　　最高気温　12℃　　　走行距離　82.9キロ