ルネッサンスのブログ一覧

　前日に引き続いて未だ腰痛もあるのに走って来ました。今日はタイヤのメンテを考えてコースを選びました。私の住んでいる安来節とドジョウ掬いで有名な安来市街近郊から、上流へ向かって走ります。山佐ダムを過ぎ一昨年SNSで知り合った仲間とのグループツーリングで一泊した上久野辺りから左折する「大東仁多広域農道」通称、大仁農道に乗ります。

　これが当地方の走り屋仲間では有名な練習コースです。タイトコーナーが続く道です。私は以前後輩に教えてもらって一緒に走ったのですが、先行する彼が見えなくなり焦った道です。今回はその後ソロで1回走った事がありますので初回程のインパクトはありません。通行量が少ないからと道幅一杯使ったら、あわや大惨事になりそうなトリッキーなコースです。あくまでも怪我なく帰るのが肝心です。

物凄く衝撃的で恐怖を覚えた動画がこれです。万が一にも巻き込まれたくありません。

　
　バイク業界も長年の不景気を脱したかに見えましたが、また少し足踏み状態に入ったのか生産終了車種がポツポツ出始めました。そこで淘汰されるのは不人気車種ですね。それがどれだけ伝統があろうと背に腹は代えられないという事でカタログ落ちします。そこで昭和世代の私が好きなデザインの車種を上げてみました。以前はこのスタイルに価値があるなどとは思いもしませんでした。(笑)車種は純粋なロードスポーツ中でネイキッドモデルです。
ホンダではCB1300、 CB1100シリーズとCB400SF 、ヤマハはSR400、スズキは無し、カワサキはZ900RS、 W800シリーズ、エストレヤは既に生産終了に入っていますね。こうして見るとホンダとカワサキが頑張っていますね。

カワサキは一昨年Z900RSを発売し最近ではW800を復活させ市場動向を良く見ている事が窺えます。(実際Z900RSが大ヒットしました)

　まあ悲しい事ではありますが以前と違いメーカーに余力が無くなったので致し方ありません。